Araç Sayım Algılama Park Yönetimi için Çift Bobinli Araç Döngü Algılayıcı

Araç Sayım Algılama Park Yönetimi için Çift Bobinli Araç Döngü Algılayıcı

Ürün Adı:Park Boom Barrier Gate için Çift Kanal Döngü Detektörü 110-240VAC (48-63Hz)

Avantajları:

1. Geniş algılama aralığı ve yüksek hassasiyet: 15 ila 2000μH arasında geniş algılama aralığı ve yüksek hassasiyetle çeşitli araçların doğru tespitini sağlar.

2. Otomatik Yeniden Başlatma Fonksiyonu: El müdahalesini ortadan kaldırarak arıza durumunda otomatik olarak yeniden başlatarak sistem istikrarını ve güvenilirliğini artırır.

3. Yön tanımı: Araç hareket yönüne dayalı kesin etkinleştirme, kapı işleyişinin kontrolünü artırır.

4. 40000V Yıldırım Koruması: Yıldırım saldırılarına karşı sağlam koruma uzun süreli dayanıklılık ve güvenilirliği sağlar.

5. Geniş çalışma ortamı aralığı: Kötü hava koşullarında istikrarlı performans, -40 °C'den +70 °C'ye kadar geniş bir sıcaklık aralığında çalışır.

İşlevsellik:

1. Araç tespiti: Aracın metal kütlesinden kaynaklanan döngülerdeki induktansa değişikliklerine dayanarak endüktif algılama teknolojisini kullanarak araçları doğru bir şekilde tespit eder.

2. Yön tanımı: Kapı açılışını ve trafik akışını kesin bir şekilde kontrol etmek için özel araç hareket yönlerini tanımlar.

3. Otomatik Yeniden Başlatma: Arıza durumunda otomatik olarak yeniden başlatarak manuel müdahaleyi ortadan kaldırır ve sürekli sistem çalışmasını sağlar.

4. Relay çıkışı: Araç tespit edildiğinde röle çıkış sinyalleri sağlar, kapı kontrolünü, trafik ışığı yönetimini ve araç sayımını kolaylaştırır.

Uygulamalar:

1. Trafik Yönetim Sistemleri: Trafiği etkili bir şekilde kontrol etmek için kavşaklarda, ücret istasyonlarında ve otopark girişlerinde/çıkışlarında araçları tespit eder.

2. Kapı Otomasyonu: Konut, ticari ve endüstriyel ortamlarda kapı açma ve kapatmayı otomatikleştirir.

3. Otopark Tesisleri: Araçların giriş/çıkışını yönetir, araçları sayar ve otoparklarda ve garajlarda otopark kurallarını uyguluyor.

4. Erişim Kontrolü: Kapalı topluluklar, endüstriyel tesisler ve askeri üsler gibi güvenli yerlere araç girişine izin verir.

5. Trafik Işığı Kontrolü: Trafik akışını optimize ederek araç varlığına ve yönüne göre trafik ışığı değişikliklerini tetikler.

6. Araç Sayımı: Trafik çalışmaları, otopark işlenme izleme ve perakende trafiği analizi için araç sayımı yapar.

Bağlantılar

Göstericiler ve anahtarlar:

Güçlü LED (Kırmızı):"PUT ON" olduğunda yanıyor. CH1 LED algılama:

• Sürekli: Araç tespitini gösterir.
• Yavaş yanıp sönen: Döngünün kısa devreye girdiğini veya döngüden sonra yeterince dönmediğini gösterir.
• Hızlı yanıp sönen: döngü açık devreyi veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir. CH2 LED tespiti:
• Sürekli: Araç tespitini gösterir.
• Yavaş yanıp sönen: Döngünün kısa devreye girdiğini veya döngüden sonra yeterince dönmediğini gösterir.
• Hızlı yanıp sönen: Döngü açık devre veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir.

Duyarlılık Seçimi:

Duyarlılık ve frekans ayarları, 7 yönlü dip anahtarı ve 10 yönlü dip anahtarı ayarları kullanılarak yapılır.Kullanıcılar sağlanan tablolara göre dip anahtar pozisyonlarını ayarlayarak 8 farklı ayar arasından seçebilirler.Dip anahtarları 6, 7 ve 8 CH1 hassasiyetini 0.8 (en az hassas) ile 0.015 (en hassas) arasında kontrol eder. Dip anahtarları 3, 4 ve 5 CH2 hassasiyetini 0.8 (en az hassas) 0.015 (en hassas).

3. Değiştirici 1=S1: Kanal 1 Loop Fonksiyon Seçimi (10 yönlü dip anahtarı)

(1) (Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Her iki römork için özel hassasiyet artışı (her iki kanal).

(2) ((Konuşturma 1=S1) D3, D4, D5 ve (Konuşturma 2=S2) D1, D2 Özel Yapılandırma İşlevleri (Mod1, 2, 3 Yön Algılama. Mod 4, 5, 6 Normal mod, iki döngü algılama ayrılmıştır)

(3) ((Konuşturma 1=S1) D6 & D7 & D8 ve (Konuşturma 2=S2) D3 & D4 & D5 CH1 ve CH2 Duyarlılık Seçimi Ayarlama (Sekiz Seviye Seçimi).

(4) ((Konuşturma 1=S1) D9 & D10 ve (Konuşturma2=S2) D6, D7 Düzenleme Frekansı (20 K'dan 100 KHz'ye).

* Yeniden ayarlama düğmesi: Lütfen dikkat: LD-200 dip anahtarlarına ayar değişikliği yapıldığında her defa yeniden ayarlanmalıdır.

Kurulum önlemleri ve sorun giderme:

1. Bobin Kesme Boyutu ve Yerleştirme Kılavuzları sağdaki diyagramda gösterildiği gibi.
2. İndüksiyon bobini için toplam uzunluğu 500 metreye kadar olan ferromanyetik tel kullanılması önerilir.
3. Bobinin kesim boyutu, 1,0 ila 2,0 metre uzunluğunda ve 0,8 ila 1,2 metre genişliğinde bir dikdörtgen olmalıdır ve mümkün olduğunca köşelerde dik açılardan kaçınılmalıdır.
4. Temel tipik bobin dönüşlerinin önerilen kurulum genel görünümü:

Kurulum sırasında, lütfen ürün fişi ve soketi dikey yönde tutun

Uygulama

JUTAI LD200/202 Çift Kanallı Araç Döngüsü Detektörü Serisi:

• Yön tanıma fonksiyonu ile tasarlanmış.
• Çeşitli tek kanal giriş ve çıkış durumları için uygundur.

Diğer bileşenlerle entegrasyon:

• JUTAI Tek Kapı Denetleyicisi ile sorunsuz bir şekilde bağlanır (Model: AC-11).
• JUTAI kapı bariyerine (Model: BR-110) uygundur.
• JUTAI uzun menzilli RFID okuyucu ile birlikte çalışır (Model: PUHF-9).

Ek Aksesuarlarla Geliştirilmiş Performans:

• Yüksek sıcaklığa dirençli döngü bobinleri kullanır (Model: JTHT-11).
• Çeşitli ortamlarda ve koşullarda optimum işlevselliği sağlar.

Erişim Kontrol Sistemlerinde Uygulama:

• Tek kanal giriş/çıkış erişim kontrolü ayarları için mükemmel.
• Giriş ve çıkış noktalarında araç erişiminin verimli bir şekilde yönetilmesini ve kontrol edilmesini sağlar.

Çeşitli Kullanım Senaryoları:

• Park yerlerinde, kapalı yerlerde, sanayi alanlarında ve daha fazlasında kullanmak için idealdir.
• Çeşitli erişim kontrol gereksinimlerini karşılamak için esneklik ve uyarlanabilirlik sunar.

- Hayır.

Giriş süreci:

• Aynı anda döngü bobini etkinleştirme:

  • Bir araba topluluğa veya otoparka girdiğinde, her iki sarmal da aynı anda basılır.

• UHF Okuyucu Etkinleştirme:

  • JUTAI Çift Kanal Döngü Detektörü (LD-200/202) girişte konumlandırılan UHF okuyucuyu tetikler.

• Kart kimliği okuması:

  • UHF okuyucu kart kimliğini okur ve Wiegand çıkışı ile denetleyiciye (AC-11) aktarır.

• Kimlik Doğrulama ve Kapı Açma:

  • Kontrolör kimliğin geçerliliğini doğrular ve geçit bariyerini açmak için röle sinyali gönderir.

• Araç Girişi:

  • Araç topluluğa veya otoparka giriyor ve geçitten geçerken bariyer kolu otomatik olarak düşüyor.

• Güvenlik güvencesi:

  • JUTAI Tek Kanal Döngü Detektörü (LD-100/102), giriş süreci sırasında güvenlik ve kırılma karşıtı işlevselliği sağlar.

Çıkış Süreci:

• İçeriden geçiyor UHF Okuyucu:

  • Bir araba topluluktan veya otoparktan çıktığında, içindeki UHF okuyucusunun yanından geçer.

• UHF Okuyucu Etkinleştirme:

  • LD-200/LD-202, kartı okuyan ve kimliği denetleyiciye gönderen UHF okuyucuyu tetikler.

• Kimlik Doğrulama ve Kapı Açma:

  • Kontrolör kimliğin geçerliliğini doğrular ve arabanın çıkması için kapı bariyerini açmak için bir röle sinyali gönderir.

• Araç çıkışı:

  • Araba bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak düşer.

• Güvenlik önlemleri:

  • LD-100/102, çıkış sürecinde güvenlik ve kırılma karşıtı işlevsellik sağlar.

Yön tanımı:

• Fonksiyonel Özet:

  • LD-200/LD-202'nin Yön Tanıma Fonksiyonu, aracın başka bir UHF okuyucuyu geçtiğinde çift kanallı döngü dedektörünün sinyali tekrar tetiklememesini sağlar.

• Kayıt Doğruluğu:

  • Bu özellik, yalnızca giriş veya çıkış kayıtlarının sisteme kaydedilmesini sağlar, bu da veri doğruluğunu ve yönetim verimliliğini artırır.

JUTAI LD-200/202 Çift Kanal Döngü Detektörü ayrıca iki bağımsız tek kanallı döngü detektörü olarak da çalışabilir.Giriş ve çıkışta bir bariyer ve bir uzun menzilli okuma cihazı vardır..

Bu kurulumda, bir döngü bobini okuyucuyu tetiklemek ve kartı okumak için kullanılırken, diğer döngü bobini bariyerin kırılma karşıtı fonksiyonuna adanmıştır.LD-200/202'yi iki bağımsız döngü dedektörü olarak kullanarak, ekonomik açıdan potansiyel bir maliyet tasarrufu yararı vardır. Bu kurulum, her fonksiyon için ayrı dedektör kullanmakla ilişkili donanım maliyetlerinin bir kısmını azaltır.

Bu işlevsellik, LD-200/202'nin Bağımsız Çalışma Modu özelliğini etkinleştirerek, bu çift kapasitede etkili bir şekilde çalışmasına izin vererek elde edilir.