2 Kanal Döngü Detektörü Yüksek Duyarlılık Yön Tanımı Özel

Çifte Kanal Döngü Detektörü Yüksek Duyarlılık Yön Tanımı Özel

Ürün Adı:Park Boom Engelli Kapısı için özelleştirilebilir Çift Kanal Döngü Detektörü

Avantajları:

• Geniş algılama aralığı ve yüksek hassasiyet: Algılayıcı, yüksek hassasiyetle birlikte 15 ila 2000μH arasında geniş bir algılama aralığı sunar.Güvenilir performans için çeşitli araçların kesin olarak tespit edilmesini sağlamak.
• Otomatik Yeniden Başlatma Fonksiyonu: Otomatik Yeniden Başlatma özelliği ile, sensör arıza durumunda otomatik olarak yeniden başlatılır, bu da manuel müdahale olmadan sistem istikrarını ve güvenilirliğini artırır.
• Yön tanımı: Araç hareketinin belirli yönlerini belirleyebilen sensör, araç hareketinin yönüne göre doğru etkinleştirmeyi sağlayan röle çıkışını tetikler.
• Güçlü Yıldırım Koruması: Güçlü 40000V yıldırım koruması ile donatılmış olan sensör, uzun süre dayanıklılık ve güvenilirliği sağlayan yıldırım çarpmalarına karşı etkili bir şekilde korunmaktadır.
• Çok yönlü çalışma ortamı aralığı: Çok yönlü kullanım için tasarlanmış sensör, -40 °C'den +70 °C'ye kadar geniş bir sıcaklık aralığında çalışır.Kötü hava koşullarında bile istikrarlı performans sağlamak.

İşlevsellik:

1. Araç tespiti: Aracın metal kütlesinin neden olduğu döngülerdeki indukans değişikliklerine dayanarak fiziksel temas olmadan araçları doğru bir şekilde tespit etmek için endüktif algılama teknolojisini kullanır.
2. Yön Tanımı: Rele çıkışını tetiklemek için araç hareketinin belirli yönlerini tanımlar, kapı açılışı ve trafik akışının kesin kontrolünü kolaylaştırır.
3. Otomatik Yeniden Başlatma: Arıza durumunda otomatik olarak yeniden başlatarak sorunsuz çalışmayı ve sistem güvenilirliğini sağlayan otomatik bir yeniden başlatma fonksiyonu içerir.
4. Relay çıkışı: Araç tespit edildiğinde röle çıkış sinyalleri sağlar ve kapı açılması, trafik ışığı kontrolü ve araç sayımı gibi çeşitli eylemleri sağlar.

Uygulamalar:

1. Trafik Yönetim Sistemleri: Trafik akışının verimli yönetilmesini kolaylaştıran kavşaklarda, ücret istasyonlarında ve otopark giriş / çıkışlarında araçları tespit etmek için trafik kontrol sistemlerinde kullanılır.
2. Kapı Otomasyonu: Konut, ticari ve endüstriyel ortamlarda kapıların otomatik olarak açılması ve kapatılması için kapı kontrol sistemlerine entegre edilir, güvenlik ve kolaylığı artırır.
3. Otopark Tesisleri: Araçların giriş ve çıkışını yönetmek, araçları saymak ve otopark kurallarını uygulamak için otopark alanlarına ve garajlara kurulmuştur.
4. Erişim Kontrolü: Erişim kontrol sistemlerinde, kapalı topluluklar, endüstriyel tesisler ve askeri üsler gibi güvenli yerlere araç girişine izin vermek için kullanılır.Kontrollü erişim ve güvenlik sağlamak.
5. Trafik Işığı Kontrolü: Aracın varlığına ve yönüne göre trafik ışığı değişikliklerini tetiklemek, trafik akışını optimize etmek ve kavşaklarda ve yollarda tıkanıklığı en aza indirmek için kullanılır.
6. Araç Sayımı: Trafik çalışmaları, otopark işlenme izleme ve perakende trafiği analizi için araç sayım uygulamalarında uygulanır.Trafik yönetimi ve iş operasyonları için değerli bilgiler sağlamak.

Bağlantılar

Göstericiler ve anahtarlar:

• Güçlü LED (Kırmızı): "Güç Aç" işaretini göstermek için aydınlatır.
• CH1 algılama LED:
  • Sürekli Açık: Aracın tespit edildiğini gösterir.
  • Yavaş yanıp sönen: Döngünün kısa devreye girdiğini veya döngüden sonra yeterince dönmediğini gösterir.
  • Hızlı yanıp sönen: Döngü açık devre veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir.
• CH2 algılama LED:
  • Sürekli Açık: Aracın tespit edildiğini gösterir.
  • Yavaş yanıp sönen: Döngünün kısa devreye girdiğini veya döngüden sonra yeterince dönmediğini gösterir.
  • Hızlı yanıp sönen: Döngü açık devre veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir.

Duyarlılık Seçimi:

• Duyarlılık ve frekans ayarlaması, 7 yönlü bir dip anahtarı ve 10 yönlü bir dip anahtarı ayarları ile kolaylaştırılır.
• Kullanıcılar, sağlanan tablolara göre dip anahtarlarının konumlarını yapılandırarak 8 farklı hassasiyet ayarından seçim yapabilirler.
• 6, 7 ve 8 dip anahtarları CH1 hassasiyetini 0.8 (en az hassas) ile 0.015 (en hassas) arasında değiştiriyor.
• 3, 4 ve 5 dip anahtarları, CH2 hassasiyetini 0.8 (en az hassas) ile 0.015 (en hassas) arasında kontrol eder.

3. Değiştirici 1=S1: Kanal 1 Loop Fonksiyon Seçimi (10 yönlü dip anahtarı)

(1) (Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Her iki römork için özel hassasiyet artışı (her iki kanal).

(2) ((Konuşturma 1=S1) D3, D4, D5 ve (Konuşturma 2=S2) D1, D2 Özel Yapılandırma İşlevleri (Mod1, 2, 3 Yön Algılama. Mod 4, 5, 6 Normal mod, iki döngü algılama ayrılmıştır)

(3) ((Konuşturma 1=S1) D6 & D7 & D8 ve (Konuşturma 2=S2) D3 & D4 & D5 CH1 ve CH2 Duyarlılık Seçimi Ayarlama (Sekiz Seviye Seçimi).

(4) ((Konuşturma 1=S1) D9 & D10 ve (Konuşturma2=S2) D6, D7 Düzenleme Frekansı (20 K'dan 100 KHz'ye).

* Yeniden ayarlama düğmesi: Lütfen dikkat: LD-200 dip anahtarlarına ayar değişikliği yapıldığında her defa yeniden ayarlanmalıdır.

Kurulum önlemleri ve sorun giderme:

1. Bobin Kesme Boyutu ve Yerleştirme Kılavuzları sağdaki diyagramda gösterildiği gibi.
2. İndüksiyon bobini için toplam uzunluğu 500 metreye kadar olan ferromanyetik tel kullanılması önerilir.
3. Bobinin kesim boyutu, 1,0 ila 2,0 metre uzunluğunda ve 0,8 ila 1,2 metre genişliğinde bir dikdörtgen olmalıdır ve mümkün olduğunca köşelerde dik açılardan kaçınılmalıdır.
4. Temel tipik bobin dönüşlerinin önerilen kurulum genel görünümü:

Kurulum sırasında, lütfen ürün fişi ve soketi dikey yönde tutun

Uygulama

JUTAI LD200/202 çift kanallı araç döngüsü dedektörü serisi, yön tanıma fonksiyonu ile donatılmıştır ve birçok tek kanal giriş ve çıkış senaryosu için idealdir.JUTAI Tek kapı denetleyici (Model) ile entegre edildiğinde: AC-11), JUTAI kapı bariyeri (Model: BR-110) ve JUTAI uzun menzilli RFID okuyucu (Model: PUHF-9), yüksek sıcaklığa dirençli döngü bobinleri (Model: JTHT-11) ile birlikte,Tek kanal giriş/çıkış erişim kontrol sistemleri için sorunsuz bir çözüm oluşturur..

Çalışma prensibi şöyledir:

1. Giriş süreci:

   • Bir araba topluluğa veya otoparka girdiğinde, iki sarmal sarmal aynı anda basılır.
   • JUTAI Çift Kanal Döngü Detektörü (LD-200/202) girişte bulunan UHF okuyucuyu çalıştırır.
   • UHF okuyucu kart kimliğini okur ve Wiegand çıkışı ile denetleyiciye (AC-11) gönderir.
   • Kontrolör kimliğin geçerliliğini doğrular ve geçit bariyerini açmak için bir röle sinyali gönderir.
   • Araba topluluğa veya otoparka giriyor ve bariyer kapısından geçerken bariyer kolu otomatik olarak düşüyor.
   • JUTAI Tek Kanal Döngü Detektörü (LD-100/102), bu süreç sırasında güvenlik ve kırılma karşıtı işlevselliği sağlar.

2. Çıkış Süreci:

   • Bir araba topluluktan veya otoparktan çıktığında, içindeki UHF okuyucusunun yanından geçer.
   • LD-200/LD-202, kartı okuyan ve kimliği denetleyiciye gönderen UHF okuyucuyu tetikler.
   • Kontrolör kimliğin geçerliliğini doğrular ve arabanın çıkması için kapı bariyerini açmak için bir röle sinyali gönderir.
   • Araba bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak düşer.
   • LD-100/102, bu süreç sırasında güvenlik ve kırılma karşıtı işlevsellik sağlar.

3. Yön tanımı:

   • LD-200/LD-202'nin Yön Tanımlama Fonksiyonu, aracın başka bir UHF okuyucusunun önünden geçtiğinde çift kanallı döngü dedektörünün sinyali tekrar tetiklememesini sağlar.Böylece sadece giriş veya çıkış kayıtları sistemde kaydedilir..

JUTAI LD-200/202 Çift Kanal Döngü Detektörü ayrıca iki bağımsız tek kanallı döngü detektörü olarak da çalışabilir.Giriş ve çıkışta bir bariyer ve bir uzun menzilli okuma cihazı vardır..

Bu kurulumda, bir döngü bobini okuyucuyu tetiklemek ve kartı okumak için kullanılırken, diğer döngü bobini bariyerin kırılma karşıtı fonksiyonuna adanmıştır.LD-200/202'yi iki bağımsız döngü dedektörü olarak kullanarak, ekonomik açıdan potansiyel bir maliyet tasarrufu yararı vardır. Bu kurulum, her fonksiyon için ayrı dedektör kullanmakla ilişkili donanım maliyetlerinin bir kısmını azaltır.

Bu işlevsellik, LD-200/202'nin Bağımsız Çalışma Modu özelliğini etkinleştirerek, bu çift kapasitede etkili bir şekilde çalışmasına izin vererek elde edilir.