İki Kanallı Araç Döngüsü Detektörü Park Erişim için Araç Detektörü Park Sistemi

Çift kanallı araç döngü dedektörü Park Erişim için Araç dedektörü Park sistemi

Profesyonel 110-240VAC Çift Kanal Araç Döngüsü Detektörü, Otoparklarda Kart dağıtıcılarını etkinleştirmek için

JUTAI, çift kanallı döngü dedektörleri olarak kullanılabilen çok fonksiyonel bir yeraltı döngü algılayıcı geliştirir.Kullanıcılar giriş kartı dağıtıcılarını etkinleştirmek için iki kanallı döngü bobinleri ile tek birim çift kanallı döngü dedektörü kullanabilirler.Jutai, herhangi bir giriş kapısı kontrol sistemi veya otopark yönetim sistemi için en iyi araç döngüsü dedektörünü sunar.

Kart dağıtıcıları etkinleştirmek için çift kanallı döngü dedektörüÖzellikleri

1. Kompakt Boyut: kompakt ve iyi tasarlanmış konut,Özellikler ve işlevsellik ile ilgili tüm endüstri gereksinimlerini birleştirir ve bu dedektörün herhangi bir veya mevcut trafik algılama sistemine dahil edilmesini sağlar..
2. Teşhis yetenekleri: Kapsamlı teşhis yetenekleri döngü ve kurulum sorunlarının doğru teşhisini sağlar.
3. Seçilebilir Varlık Zamanı: Bir araç döngüde kalırken, bir algılama çıkışını sabit bir zamana ((zaman> 30 dakika) sınırlamak için varlık rölesinin çıkışı seçilebilir.
4. Döngü Frekansı İfade: Yakın döngü / dedektörler arasındaki müdahale integral bir gösterimle belirlenebilir ve frekans ayarını değiştirerek ortadan kaldırılabilir.
5. Yön algılama: (Araç CH1'den CH2'ye hareket ederse, CH1 röles çıkışı; araç CH2'den CH1'e hareket ederse, CH2 röles çıkışı)
6. Duyarlılık Seçimi: Döngünün duyarlılığı ve frekansı 7 yönlü dip anahtarı ve 10 yönlü dip anahtarı ayarlaması ile ayarlanabilir.

Profesyonel 110-240VAC Çift Kanallı Araç Döngüsü Detektörü Çalışma modları

LD-200 serisi dedektörü aşağıdaki modlardan herhangi biri için yapılandırılabilir:

• Varlık Modu
• Nabız Modu
• AB Mantıksal Varlık Modu (Barrier Operasyonu)
• AB Mantıksal Darbe Modu (Sayım Mantığı)

Profesyonel 110-240VAC Çift Kanallı Araç Döngü Detektörü Özellikleri

Uygulama:

• Otomatik Kapı
• Trafik ışığı sistemi
• Kapı Sürücü Mekanizmleri
• Çalışma Engelleri
• Park Yönlendirme Sistemi
• Park yerlerinde kart dağıtıcıları etkinleştirmek.
• Park Engelli Kontrolü
• Araç Erişim Kontrolü
• Trafik Kontrol Sistemi / Trafik Ücreti Sistemi
• Araç Sayım Sistemi
• Motorlu Kapılar.
• Güvenlik Kolonları/Yumruklu Perdeleri/Garage Kapıları
• Kamera tetikleyicisi

Bağlantılar

İşaretler ve anahtarlar:

• Güçlü LED (Kırmızı): "Aktör" işaretini gösterir.
• CH1 LED algılama:
  • Sürekli Açık: Aracın tespit edildiğini gösterir.
  • Yavaşça yanıp sönen: Döngünün kısa devreye girdiğini veya döngüden sonra yeterince dönmediğini gösterir.
  • Hızlı yanıp sönen: Döngü açık devre veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir.
• CH2 algılayıcı LED:
  • Sürekli Açık: Aracın tespit edildiğini gösterir.
  • Yavaşça yanıp sönen: Döngünün kısa devreye girdiğini veya döngüden sonra yeterince dönmediğini gösterir.
  • Hızlı yanıp sönen: Döngü açık devre veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir.

Duyarlılık Seçimi:

• Duyarlılık ve frekans ayarlamaları 7 yönlü dip anahtarı ve 10 yönlü dip anahtarı ayarları ile elde edilir.
• Kullanıcılar, verilen tablolara göre dip anahtarlarının konumlarını ayarlayarak 8 farklı ayardan birini seçebilirler.8 en az hassas olan ve 0.015 en duyarlısı.
• 3, 4 ve 5 dip anahtarları CH2 hassasiyetini kontrol ederken, en az hassas olan 0.8 ve en hassas olan 0.015'tir.

3. Değiştirici 1=S1: Kanal 1 Loop Fonksiyon Seçimi (10 yönlü dip anahtarı)

(1) (Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Her iki römork için özel hassasiyet artışı (her iki kanal).

(2) ((Konuşturma 1=S1) D3, D4, D5 ve (Konuşturma 2=S2) D1, D2 Özel Yapılandırma İşlevleri (Mod1, 2, 3 Yön Algılama. Mod 4, 5, 6 Normal mod, iki döngü algılama ayrılmıştır)

(3) ((Konuşturma 1=S1) D6 & D7 & D8 ve (Konuşturma 2=S2) D3 & D4 & D5 CH1 ve CH2 Duyarlılık Seçimi Ayarlama (Sekiz Seviye Seçimi).

(4) ((Konuşturma 1=S1) D9 & D10 ve (Konuşturma2=S2) D6, D7 Düzenleme Frekansı (20 K'dan 100 KHz'ye).

* Yeniden ayarlama düğmesi: Lütfen dikkat: LD-200 dip anahtarlarına ayar değişikliği yapıldığında her defa yeniden ayarlanmalıdır.

Kurulum önlemleri ve sorun giderme:

1. Bobin Kesme Boyutu ve Yerleştirme Kılavuzları sağdaki diyagramda gösterildiği gibi.
2. İndüksiyon bobini için toplam uzunluğu 500 metreye kadar olan ferromanyetik tel kullanılması önerilir.
3. Bobinin kesim boyutu, 1,0 ila 2,0 metre uzunluğunda ve 0,8 ila 1,2 metre genişliğinde bir dikdörtgen olmalıdır ve mümkün olduğunca köşelerde dik açılardan kaçınılmalıdır.
4. Temel tipik bobin dönüşlerinin önerilen kurulum genel görünümü:

Kurulum sırasında, lütfen ürün fişi ve soketi dikey yönde tutun

Çalışma prensibi

Yön tanımı:

• LD-200/LD-202'nin yön tanıma fonksiyonu, aracın başka bir UHF okuyucusunun önünden geçtiğinde algılayıcının sinyali tekrar tetiklememesini sağlar.Sistemde sadece giriş veya çıkış kayıtlarını kaydetmek.

Uygulama:

• JUTAI LD200/202 çift kanallı araç döngüsü dedektörü serisi, yön tanıma fonksiyonu ile donatılmıştır, birçok tek kanal giriş ve çıkış durumuna uygundur.
• JUTAI Bir kapı denetleyici (Model: AC-11), JUTAI kapı bariyeri (Model: BR-110) ve JUTAI uzun menzilli RFID okuyucu (Model: PUHF-9) ile bağlanabilir.Yüksek sıcaklığa dirençli döngü bobinleri ile birleştirilmiş (Model: JTHT-11), tek kanal giriş/çıkış erişim kontrol sistemleri için idealdir.

İki bağımsız tek kanallı döngü dedektörü olarak işlevsellik:

• LD-200/202, standart bir giriş ve bir çıkışlı otoparklar için uygun iki bağımsız tek kanallı döngü dedektörü olarak çalışabilir.
• Bir döngü bobini okuyucuyu tetikler ve kartı okurken, diğeri bariyerin kırılma karşıtı fonksiyonuna adanmıştır.
• Bu yapılandırma, her fonksiyon için ayrı dedektörler kullanmakla ilişkili donanım maliyetlerini azaltır ve ekonomik açıdan potansiyel maliyet tasarrufu avantajları sunar.
• LD-200/202'nin Bağımsız Çalışma Modu özelliğini etkinleştirerek, bu çift kapasitede etkili bir şekilde çalışmasına izin vererek elde edilir.