Park sistemi araç sayımı için çift kanallu sayım döngüsü dedektörü

Ürün Açıklaması:

JUTAI Çift Kanallı Sayım Döngü Dedektörü, otopark sistemleri ve erişim kontrol uygulamalarında doğru araç sayımı için tasarlanmış gelişmiş bir endüktif araç sensörüdür. Bu döngü sensörü, gömülü yol döngülerinin üzerinden geçen araçları güvenilir bir şekilde algılar ve bu da onu otomatik araç sayımı, bariyer kapı kontrolü ve trafik yönetim sistemleri için temel bir bileşen haline getirir.

Uygulamalar:

Bu çift kanallı döngü dedektörü, aşağıdakiler dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere çeşitli araç algılama ve sayım senaryolarında yaygın olarak kullanılmaktadır:

• Otopark Sistemleri: Giriş/çıkış araç sayımı, doluluk yönetimi ve otomatik bariyer kapı kontrolü için

• Otoparklar ve Garajlar: Giren ve çıkan araçları saymak, mevcut alanları yönetmek ve erişimi kontrol etmek için

• Gişeler ve Gişe Alanları: Araç sayımı ve gişe şeridi araç varlığı tespiti için

• Trafik Yönetim Sistemleri: Araç akışını izlemek, trafik hacmini saymak ve sinyal zamanlamasını optimize etmek için

• Korumalı Siteler ve Konut Kompleksleri: Araç erişim kontrolü ve sakin araç sayımı için

• Ticari Binalar ve Ofis Parkları: Güvenlik ve tesis yönetimi için araç girişlerini izlemek için

• Havaalanları ve Ulaşım Merkezleri: Teslimat bölgelerinde, otopark girişlerinde ve lojistik alanlarda araç sayımı için

• Endüstriyel Tesisler ve Depolar: Güvenlik ve operasyonel verimlilik için araç hareketini izlemek için

• Etkinlik Mekanları ve Stadyumlar: Etkinlikler sırasında otopark alanlarına giren araçları saymak için

• Karayolu Trafiği ve Otoyol Sistemleri: Araç varlığı tespiti ve trafik verisi toplama için

• Otobüs Terminalleri ve Transit İstasyonları: Servis ve servis araçlarını saymak için

• Filo Yönetimi ve Lojistik Merkezleri: Depolara giren ve çıkan araç hareketlerini izlemek için

• Akıllı Şehir Altyapısı: Gerçek zamanlı araç izleme için akıllı ulaşım sistemlerinin bir parçası olarak

Temel Özellikler:

• Çift kanallı araç döngüsü algılama (CH1 ve CH2)

• Kamyonlar ve römorklar dahil olmak üzere çeşitli araç türlerini algılamak için yüksek hassasiyet

• DIP anahtarları aracılığıyla ayarlanabilir hassasiyet ve frekans

• Varlık, darbe ve yön algılama dahil olmak üzere çoklu algılama modları

• Bariyer kapıları, sayaçlar ve erişim sistemleri ile entegrasyon için röle çıkışı

• Güç ve algılama durumu için görsel LED göstergeleri

• Standart endüktif döngü kabloları ile kolay kurulum

• Dış mekan ve yoğun trafik ortamları için güvenilir performans

Teknik Özellikler:

Bu çift kanallı döngü dedektörü, özellikle araç sayımının operasyonel verimlilik ve güvenlik için önemli olduğu otopark ortamlarında olmak üzere, doğru araç sayımı, varlık tespiti veya otomatik erişim kontrolü gerektiren herhangi bir sistem için ideal çözümdür.

Bağlantılar

Göstergeler ve Anahtarlar:

• Güç LED'i (KIRMIZI): "Güç AÇIK" olduğunu belirtmek için yanar.
• CH1 Algılama LED'i:
  • Sabit Yanma: Araç algılamayı gösterir.
  • Yavaş Yanıp Sönme: Döngü kısa devresini veya döngüden sonra yetersiz bükülmeleri gösterir.
  • Hızlı Yanıp Sönme: Döngü açık devresini veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir.
• CH2 Algılama LED'i:
  • Sabit Yanma: Araç algılamayı gösterir.
  • Yavaş Yanıp Sönme: Döngü kısa devresini veya döngüden sonra yetersiz bükülmeleri gösterir.
  • Hızlı Yanıp Sönme: Döngü açık devresini veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir.

Hassasiyet Seçimi:

• Hassasiyet ve frekans ayarı, 7 yollu dip anahtarı ve 10 yollu dip anahtarı ayarları aracılığıyla kolaylaştırılır.
• Kullanıcılar, sağlanan tablolara göre dip anahtarı konumlarını yapılandırarak 8 farklı hassasiyet ayarından seçim yapabilirler.
• Dip anahtarları 6, 7 ve 8, CH1 hassasiyetini 0,8 (en az hassas) ile 0,015 (en hassas) arasında yönetir.
• Dip anahtarları 3, 4 ve 5, CH2 hassasiyetini 0,8 (en az hassas) ile 0,015 (en hassas) arasında kontrol eder.

3. Anahtar 1=S1 : Kanal 1 Döngü İşlevi Seçimi (10 yollu dip anahtarı)

(1)(Anahtar 1) DIP 1 & DIP 2 Her İki Römork İçin Özel Hassasiyet Artışı (Her İki Kanal).

(2)(Anahtar 1=S1) D3, D4, D5 ve (Anahtar 2=S2) D1, D2 Özel İşlevleri Ayarlama (Mod1, 2, 3 Yön Algılama. Mod 4, 5, 6 Normal mod, iki döngü algılama ayrılmıştır)

(3)(Anahtar 1=S1) D6 & D7 & D8 ve (Anahtar 2=S2) D3 & D4 & D5 CH1 ve CH2 Hassasiyet Seçimi Ayarı (Sekiz Seviye Seçenekleri).

(4)(Anahtar 1=S1) D9 & D10 ve (Anahtar2=S2) D6, D7 Frekans Ayarı (20 K ila 100 KHz).

* Sıfırlama Düğmesi : Lütfen unutmayın : Dip anahtarlarında bir ayar değişikliği yapıldığında LD-200 sıfırlanmalıdır.

Kurulum Önlemleri ve Sorun Giderme:

1. Bobin Kesme Boyutu ve Gömme Kılavuzları sağdaki şemada gösterildiği gibidir.
2. Endüksiyon bobini için toplam uzunluğu 500 metreye kadar olan ferromanyetik teller kullanılması önerilir.
3. Bobinin kesme boyutu, köşelerde mümkün olduğunca dik açılardan kaçınarak 1,0 ila 2,0 metre uzunluğunda ve 0,8 ila 1,2 metre genişliğinde bir dikdörtgen olmalıdır.
4. Temel tipik bobin dönüşlerinin önerilen kurulumuna genel bakış:

Kurulum sırasında lütfen ürün fişini ve soketini dikey yönde tutun

Uygulama

Yön tanıma işlevine sahip JUTAI LD200/202 çift kanallı araç döngü dedektörü serisi, çok sayıda tek kanallı giriş ve çıkış senaryosu için idealdir. JUTAI Tek kapı kontrolörü (Model: AC-11), JUTAI bariyer kapısı (Model: BR-110) ve JUTAI uzun menzilli RFID okuyucu (Model: PUHF-9) ile yüksek sıcaklık dayanımlı döngü bobinleri (Model: JTHT-11) ile entegre edildiğinde, tek kanallı giriş/çıkış erişim kontrol sistemleri için kusursuz bir çözüm oluşturur.

Çalışma prensibi aşağıdaki gibidir:

1. Giriş Süreci:

   • Bir araba siteye veya otoparka girdiğinde, iki döngü bobinine aynı anda basılır.
   • JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü (LD-200/202), girişte bulunan UHF okuyucuyu tetikler.
   • UHF okuyucu, kart kimliğini okur ve Wiegand çıkışı aracılığıyla kontrolöre (AC-11) gönderir.
   • Kontrolör, kimliğin geçerliliğini doğrular ve bariyer kapısını açmak için bir röle sinyali gönderir.
   • Araba siteye veya otoparka girer ve bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak iner.
   • JUTAI Tek Kanallı Döngü Dedektörü (LD-100/102), bu süreçte güvenlik ve çarpma önleme işlevselliği sağlar.

2. Çıkış Süreci:

   • Bir araba siteden veya otoparktan çıktığında, içerideki bir UHF okuyucunun yanından geçer.
   • LD-200/LD-202, kartı okuyan ve kimliği kontrolöre gönderen UHF okuyucuyu tetikler.
   • Kontrolör, kimliğin geçerliliğini doğrular ve arabanın çıkması için bariyer kapısını açmak için bir röle sinyali gönderir.
   • Araba bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak iner.
   • LD-100/102, bu süreçte güvenlik ve çarpma önleme işlevselliği sağlar.

3. Yön Tanıma:

   • LD-200/LD-202'nin Yön Tanıma İşlevi, çift kanallı döngü dedektörünün, araba başka bir UHF okuyucudan geçtiğinde tekrar sinyal tetiklemesini engeller ve böylece sistemde yalnızca giriş veya çıkış kayıtlarını kaydeder.

JUTAI LD-200/202 Çift Kanallı Döngü Dedektörü ayrıca iki bağımsız tek kanallı döngü dedektörü olarak da işlev görebilir. Bu yapılandırma, hem giriş hem de çıkışta bir bariyer ve bir uzun menzilli okuyucu bulunan standart tek girişli ve tek çıkışlı otoparklar için uygundur.

Bu kurulumda, bir döngü bobini okuyucuyu tetiklemek ve kartı okumak için kullanılırken, diğer döngü bobini bariyerin çarpma önleme işlevine ayrılmıştır. LD-200/202'nin iki bağımsız döngü dedektörü olarak kullanılmasıyla, ekonomik açıdan potansiyel bir maliyet tasarrufu faydası vardır. Bu kurulum, her işlev için ayrı dedektörler kullanmakla ilişkili bazı donanım maliyetlerini azaltır.

Bu işlevsellik, LD-200/202'nin Bağımsız Çalışma Modu özelliğinin etkinleştirilmesiyle elde edilir ve bu sayede bu çift kapasitede etkili bir şekilde çalışmasına olanak tanır.