Otopark Bariyer Kapısı Araç Sayma Sistemi için Yüksek Hassasiyetli Çift Kanallı Döngü Dedektörü

JUTAI, otopark bariyer kapıları, erişim kontrol sistemleri ve trafik yönetimi için tasarlanmış, yüksek hassasiyetli bir araç algılama çözümü olan Çift Kanallı Döngü Dedektörü (LD-200/LD-202)'yi sunar. Otomobillerin, kamyonların ve ağır vasıtaların güvenilir bir şekilde algılanması için tasarlanan bu JUTAI döngü sensörü, minimum yanlış tetiklemeyle sorunsuz bariyer kapısı çalışması sağlar.

JUTAI Döngü Dedektörlerinin Temel Uygulamaları:

✓ Otoparklar ve Garajlar – Otomatik bariyer kapıları için araç varlığı tespiti

✓ Gişeler ve Otoyollar – Şerit araç sayımı ve tespiti

✓ Kapılı Siteler – Güvenli araç erişim kontrolü

✓ Ticari Binalar – Filo ve teslimat aracı yönetimi

✓ Havaalanları ve Lojistik Merkezleri – Kamyon ve ağır vasıta tespiti

✓ Akıllı Şehir Trafik Sistemleri – Gerçek zamanlı araç takibi

✓ Endüstriyel Tesisler – Forklift ve makine aracı algılama

✓ Etkinlik ve Stadyum Otoparkları – Geçici araç sayımı

✓ Otobüs ve Transit Terminalleri – Toplu taşıma aracı tespiti

Neden JUTAI'yi Seçmelisiniz?

• Yüksek Hassasiyet – Kamyonları, otobüsleri ve büyük boyutlu araçları algılar
• Çift Kanallı Algılama – Çok şeritli sistemler için bağımsız CH1 ve CH2
• Ayarlanabilir Hassasiyet ve Frekans – Farklı yol koşulları için optimize edilmiştir
• Güvenilir Röle Çıkışı – Doğrudan bariyer kapılarını ve erişim sistemlerini kontrol eder
• Dayanıklı ve Hava Koşullarına Dayanıklı – Uzun süreli dış mekan kullanımı için üretilmiştir

Teknik Özellikler:

Bağlantılar

Göstergeler ve Anahtarlar:

• Güç LED'i (KIRMIZI): "Güç AÇIK" olduğunu belirtmek için yanar.
• CH1 Algılama LED'i:
  • Sürekli Yanık: Araç algılamayı gösterir.
  • Yavaş Yanıp Sönme: Döngü kısa devresini veya döngüden sonra yetersiz bükülmeleri gösterir.
  • Hızlı Yanıp Sönme: Döngü açık devresini veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir.
• CH2 Algılama LED'i:
  • Sürekli Yanık: Araç algılamayı gösterir.
  • Yavaş Yanıp Sönme: Döngü kısa devresini veya döngüden sonra yetersiz bükülmeleri gösterir.
  • Hızlı Yanıp Sönme: Döngü açık devresini veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir.

Hassasiyet Seçimi:

• Hassasiyet ve frekans ayarı, 7 yollu dip anahtarı ve 10 yollu dip anahtarı ayarları aracılığıyla kolaylaştırılır.
• Kullanıcılar, sağlanan tablolara göre dip anahtarı konumlarını yapılandırarak 8 farklı hassasiyet ayarı arasından seçim yapabilirler.
• Dip anahtarları 6, 7 ve 8, CH1 hassasiyetini %0,8 (en az hassas) ile %0,015 (en hassas) arasında yönetir.
• Dip anahtarları 3, 4 ve 5, CH2 hassasiyetini %0,8 (en az hassas) ile %0,015 (en hassas) arasında kontrol eder.

3. Anahtar 1=S1 : Kanal 1 Döngü Fonksiyonu Seçimi (10 yollu dip anahtar)

(1)(Anahtar 1) DIP 1 ve DIP 2 Her İki Römork İçin Özel Hassasiyet Artışı (Her İki Kanal).

(2)(Anahtar 1=S1) D3, D4, D5 ve (Anahtar 2=S2) D1, D2 Özel Fonksiyonları Ayarlama (Mod1, 2, 3 Yön Algılama. Mod 4, 5, 6 Normal mod, iki döngü algılama ayrılmıştır)

(3)(Anahtar 1=S1) D6 & D7 & D8 ve (Anahtar 2=S2) D3 & D4 & D5 CH1 ve CH2 Hassasiyet Seçimi Ayarı (Sekiz Seviye Seçenekleri).

(4)(Anahtar 1=S1) D9 & D10 ve (Anahtar2=S2) D6, D7 Frekans Ayarı (20 K ila 100 KHz).

* Sıfırlama Düğmesi : Lütfen unutmayın : Dip anahtarlarında bir ayar değişikliği yapıldığında LD-200 sıfırlanmalıdır.

Kurulum Önlemleri ve Sorun Giderme:

1. Bobin Kesme Boyutu ve Gömme Kılavuzları sağdaki şemada gösterildiği gibidir.
2. İndüksiyon bobini için toplam uzunluğu 500 metreye kadar olan ferromanyetik teller kullanılması önerilir.
3. Bobinin kesme boyutu, köşelerde mümkün olduğunca dik açılardan kaçınarak 1,0 ila 2,0 metre uzunluğunda ve 0,8 ila 1,2 metre genişliğinde bir dikdörtgen olmalıdır.
4. Temel tipik bobin dönüşlerinin önerilen kurulumuna genel bakış:

Kurulum sırasında, ürün fişini ve soketini dikey yönde tutunuz

Uygulama

Yön tanıma fonksiyonuna sahip JUTAI LD200/202 çift kanallı araç döngü dedektörü serisi, çok sayıda tek kanallı giriş ve çıkış senaryosu için idealdir. JUTAI Tek kapı kontrol cihazı (Model: AC-11), JUTAI bariyer kapısı (Model: BR-110) ve JUTAI uzun menzilli RFID okuyucu (Model: PUHF-9) ile birlikte, yüksek sıcaklık dayanımlı döngü bobinleri (Model: JTHT-11) ile entegre edildiğinde, tek kanallı giriş/çıkış erişim kontrol sistemleri için kusursuz bir çözüm oluşturur.

Çalışma prensibi aşağıdaki gibidir:

1. Giriş Süreci:

   • Bir araba siteye veya otoparka girdiğinde, iki döngü bobinine aynı anda basılır.
   • JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü (LD-200/202), girişte bulunan UHF okuyucuyu tetikler.
   • UHF okuyucu, kart kimliğini okur ve Wiegand çıkışı aracılığıyla kontrol cihazına (AC-11) gönderir.
   • Kontrol cihazı, kimliğin geçerliliğini doğrular ve bariyer kapısını açmak için bir röle sinyali gönderir.
   • Araba siteye veya otoparka girer ve bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak iner.
   • JUTAI Tek Kanallı Döngü Dedektörü (LD-100/102), bu süreçte güvenlik ve çarpma önleme işlevselliği sağlar.

2. Çıkış Süreci:

   • Bir araba siteden veya otoparktan çıktığında, içerideki bir UHF okuyucunun yanından geçer.
   • LD-200/LD-202, kartı okuyan ve kimliği kontrol cihazına gönderen UHF okuyucuyu tetikler.
   • Kontrol cihazı, kimliğin geçerliliğini doğrular ve arabanın çıkması için bariyer kapısını açmak üzere bir röle sinyali gönderir.
   • Araba bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak iner.
   • LD-100/102, bu süreçte güvenlik ve çarpma önleme işlevselliği sağlar.

3. Yön Tanıma:

   • LD-200/LD-202'nin Yön Tanıma Fonksiyonu, çift kanallı döngü dedektörünün, araba başka bir UHF okuyucudan geçtiğinde tekrar sinyali tetiklemesini engeller, böylece sistemde yalnızca giriş veya çıkış kayıtlarını kaydeder.

JUTAI LD-200/202 Çift Kanallı Döngü Dedektörü, iki bağımsız tek kanallı döngü dedektörü olarak da işlev görebilir. Bu yapılandırma, hem giriş hem de çıkışta bir bariyer ve bir uzun menzilli okuyucu bulunan standart giriş ve çıkışlı otoparklar için uygundur.

Bu kurulumda, bir döngü bobini okuyucuyu tetiklemek ve kartı okumak için kullanılırken, diğer döngü bobini bariyerin çarpma önleme işlevine ayrılmıştır. LD-200/202'nin iki bağımsız döngü dedektörü olarak kullanılmasıyla, ekonomik açıdan potansiyel bir maliyet tasarrufu sağlanır. Bu kurulum, her işlev için ayrı dedektörler kullanmakla ilişkili bazı donanım maliyetlerini azaltır.

Bu işlevsellik, LD-200/202'nin Bağımsız Çalışma Modu özelliğinin etkinleştirilmesiyle elde edilir ve bu sayede bu çift kapasitede etkili bir şekilde çalışmasına olanak tanır.