Otopark Bariyer Kapısı Araç Sayma Sistemi için Yüksek Hassasiyetli Çift Kanallı Döngü Dedektörü

• Otoparklar ve Garajlar - Otomatik bariyer kapıları için araç varlığı algılama
• Gişe Kabinleri ve Otoyollar - Şerit araç sayımı ve algılama
• Kapılı Topluluklar - Güvenli araç erişim kontrolü
• Ticari Binalar - Filo ve teslimat aracı yönetimi
• Havaalanları ve Lojistik Merkezleri - Kamyon ve ağır vasıta algılama
• Akıllı Şehir Trafik Sistemleri - Gerçek zamanlı araç izleme
• Endüstriyel Tesisler - Forklift ve makine araç algılama
• Etkinlik ve Stadyum Otoparkı - Geçici araç sayımı
• Otobüs ve Transit Terminalleri - Toplu taşıma aracı algılama

• Yüksek Hassasiyet - Kamyonları, otobüsleri ve büyük araçları algılar
• Çift Kanallı Algılama - Çok şeritli sistemler için bağımsız CH1 ve CH2
• Ayarlanabilir Hassasiyet ve Frekans - Farklı yol koşulları için optimize edilmiştir
• Güvenilir Röle Çıkışı - Bariyer kapılarını ve erişim sistemlerini doğrudan kontrol eder
• Dayanıklı ve Hava Koşullarına Dayanıklı - Uzun süreli dış mekan kullanımı için üretilmiştir

• Güç LED'i (KIRMIZI): "Güç AÇIK" olduğunu belirtmek için yanar.
• CH1 Algılama LED'i:
  • Sürekli Yanıyor: Araç algılama olduğunu belirtir
  • Yavaş Yanıp Sönüyor: Döngü kısa devresi veya döngüden sonra yetersiz tur olduğunu belirtir
  • Hızlı Yanıp Sönüyor: Döngü açık devresi veya döngüden sonra aşırı tur olduğunu belirtir
• CH2 Algılama LED'i:
  • Sürekli Yanıyor: Araç algılama olduğunu belirtir
  • Yavaş Yanıp Sönüyor: Döngü kısa devresi veya döngüden sonra yetersiz tur olduğunu belirtir
  • Hızlı Yanıp Sönüyor: Döngü açık devresi veya döngüden sonra aşırı tur olduğunu belirtir

Hassasiyet ve frekans ayarı, 7 yollu bir DIP anahtarı ve 10 yollu bir DIP anahtarı ayarları aracılığıyla kolaylaştırılır. Kullanıcılar, sağlanan tablolara göre DIP anahtarı konumlarını yapılandırarak 8 farklı hassasiyet ayarı arasından seçim yapabilir.

• DIP anahtarları 6, 7 ve 8, 0.8'den (en az hassas) 0.015'e (en hassas) kadar CH1 hassasiyetini yönetir
• DIP anahtarları 3, 4 ve 5, 0.8'den (en az hassas) 0.015'e (en hassas) kadar CH2 hassasiyetini kontrol eder

1. Bobin Kesme Boyutu ve Gömme Yönergeleri sağdaki diyagramda gösterildiği gibidir
2. Endüksiyon bobini için toplam uzunluğu 500 metreye kadar olan ferromanyetik teller kullanılması önerilir
3. Bobinin kesme boyutu, 1.0 ila 2.0 metre uzunluğunda ve 0.8 ila 1.2 metre genişliğinde bir dikdörtgen olmalı, köşelerde mümkün olduğunca dik açılardan kaçınılmalıdır
4. Temel tipik bobin turlarının önerilen kurulum genel bakışı

Kurulum sırasında, lütfen ürün fişini ve soketini dikey yönde tutun

Yön tanıma fonksiyonu ile donatılmış JUTAI LD200/202 çift kanallı araç döngü dedektörü serisi, çok sayıda tek kanallı giriş ve çıkış senaryosu için idealdir. JUTAI Tek kapı kontrolcüsü (Model: AC-11), JUTAI bariyer kapısı (Model: BR-110) ve JUTAI uzun menzilli RFID okuyucu (Model: PUHF-9) ile birlikte, yüksek sıcaklığa dayanıklı döngü bobinleri (Model: JTHT-11) ile entegre edildiğinde, tek kanallı giriş/çıkış erişim kontrol sistemleri için sorunsuz bir çözüm oluşturur.

1. Giriş Süreci:
   • Bir araç topluluğa veya otoparka girdiğinde, iki döngü bobini aynı anda basılır
   • JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü (LD-200/202), giriş noktasındaki UHF okuyucuyu tetikler
   • UHF okuyucu kart kimliğini okur ve bunu Wiegand çıkışı aracılığıyla kontrolöre (AC-11) gönderir
   • Kontrolcü kimliğin geçerliliğini doğrular ve bariyer kapısını açmak için bir röle sinyali verir
   • Araç topluluğa veya otoparka girer ve bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak iner
   • JUTAI Tek Kanallı Döngü Dedektörü (LD-100/102), bu süreç sırasında güvenliği ve ezilme önleme işlevini sağlar
2. Çıkış Süreci:
   • Bir araç topluluktan veya otoparktan çıktığında, içerideki bir UHF okuyucunun yanından geçer
   • LD-200/LD-202, kartı okuyan ve kimliği kontrolöre gönderen UHF okuyucuyu tetikler
   • Kontrolcü kimliğin geçerliliğini doğrular ve aracın çıkması için bariyer kapısını açmak üzere bir röle sinyali verir
   • Araç bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak iner
   • LD-100/102, bu süreç sırasında güvenlik ve ezilme önleme işlevi sağlar
3. Yön Algılama:
   • LD-200/LD-202'nin Yön Algılama Fonksiyonu, aracın başka bir UHF okuyucudan geçtiğinde çift kanallı döngü dedektörünün sinyali tekrar tetiklememesini sağlar, böylece sistemde yalnızca giriş veya çıkış kayıtlarını kaydeder

JUTAI LD-200/202 Çift Kanallı Döngü Dedektörü, iki bağımsız tek kanallı döngü dedektörü olarak da işlev görebilir. Bu yapılandırma, hem giriş hem de çıkışta bir bariyer ve bir uzun menzilli okuyucunun bulunduğu standart tek giriş ve tek çıkışlı otoparklar için uygundur.

Bu kurulumda, bir döngü bobini okuyucuyu tetiklemek ve kartı okumak için kullanılırken, diğer döngü bobini bariyerin ezilme önleme işlevine ayrılmıştır. LD-200/202'yi iki bağımsız döngü dedektörü olarak kullanarak, ayrı dedektörlerin her işlev için kullanılmasından kaynaklanan donanım maliyetlerinden potansiyel bir maliyet tasarrufu elde edilebilir. Bu kurulum, ayrı dedektörlerin kullanılmasından kaynaklanan bazı donanım maliyetlerini azaltır.

Bu işlevsellik, LD-200/202'nin Bağımsız Çalışma Modu özelliğinin etkinleştirilmesiyle elde edilir ve bu da onun bu çift kapasitede etkili bir şekilde çalışmasını sağlar.