Park sistemlerinde kamyon ve otobüs tespiti için ağır görevli çift kanallı döngü sensörü

JUTAI Ağır Hizmet Döngü Sensörü (LD-200/LD-202), park sistemleri, gişeler ve endüstriyel erişim kontrolündeki kamyonları, otobüsleri ve büyük araçları tespit etmek için özel olarak tasarlanmıştır. Yüksek hassasiyeti ve ayarlanabilir frekansı ile bu JUTAI döngü dedektörü, büyük boyutlu araçlar için bile güvenilir araç varlığının algılanmasını sağlar.

• Kamyon ve Otobüs Otoparkları - Bariyer kapıları için büyük araç algılama
• Ücretli Geçiş Alanları ve Otoyollar - Ağır araç şeridi tespiti
• Endüstriyel ve Depo Kapıları - Forklift ve kamyon izleme
• Lojistik ve Nakliye Tersaneleri - Kamyon ve treyler sayımı

• Kamyon ve Otobüs Algılama - Büyük araçlar için yüksek hassasiyet
• Çift Kanallı Çalışma - Bağımsız algılama için CH1 ve CH2
• Ayarlanabilir Frekans ve Hassasiyet - Farklı döngü kurulumları için optimize edilmiştir
• Dayanıklı ve Hava Koşullarına Dayanıklı - Zorlu dış mekan ortamları için tasarlandı

• Güç LED'i (KIRMIZI):"Güç AÇIK" olduğunu gösterecek şekilde yanar.
• CH1 Algılama LED'i:
  • Sürekli Açık: Araç algılamayı gösterir
  • Yavaş Yanıp Sönme: Döngü kısa devresini veya döngüden sonra yetersiz bükülmeyi gösterir
  • Hızlı Yanıp Sönme: Döngü açık devresini veya döngüden sonra aşırı bükülmeyi gösterir
• CH2 Algılama LED'i:
  • Sürekli Açık: Araç algılamayı gösterir
  • Yavaş Yanıp Sönme: Döngü kısa devresini veya döngüden sonra yetersiz bükülmeyi gösterir
  • Hızlı Yanıp Sönme: Döngü açık devresini veya döngüden sonra aşırı bükülmeyi gösterir

Hassasiyet ve frekans ayarı, 7 yollu dip anahtarı ve 10 yollu dip anahtarı ayarlarıyla kolaylaştırılır. Kullanıcılar dip anahtar konumlarını sağlanan tablolara göre yapılandırarak 8 farklı hassasiyet ayarı arasından seçim yapabilir.

• Dip anahtarları 6, 7 ve 8, 0,8 (en az hassas) ila 0,015 (en hassas) arasında değişen CH1 hassasiyetini yönetir
• Dip anahtarları 3, 4 ve 5, 0,8 (en az hassas) ile 0,015 (en hassas) arasında değişen CH2 hassasiyetini kontrol eder

Anahtar 1 (S1):Kanal 1 Döngü Fonksiyon Seçimi (10 yollu dip anahtarı)

DIP 1 & DIP 2: Her İki Römork İçin Özel Hassasiyet Artışı (Her İki Kanal)

(Anahtar 1=S1) D3, D4, D5 ve (Anahtar 2=S2) D1, D2 Özel Fonksiyonların Ayarlanması (Mod1, 2, 3 Yön Algılama. Mod 4, 5, 6 Normal mod, iki döngü algılama ayrılmıştır)

(Anahtar 1=S1) D6 & D7 & D8 ve (Anahtar 2=S2) D3 & D4 & D5 Ayarı CH1 ve CH2 Hassasiyet Seçimi (Sekiz Seviye Seçimi)

(Anahtar 1=S1) D9 & D10 ve (Anahtar2=S2) D6, D7 Ayar Frekansı (20 K ila 100 KHz)

• Bobin Kesme Boyutu ve Gömme Yönergeleri şemada gösterildiği gibidir
• İndüksiyon bobini için toplam uzunluğu 500 metreye kadar olan ferromanyetik tellerin kullanılması tavsiye edilir.
• Bobinin kesim boyutu 1,0 ila 2,0 metre uzunluğunda ve 0,8 ila 1,2 metre genişliğinde bir dikdörtgen olmalı, köşelerde mümkün olduğunca dik açılardan kaçınılmalıdır.

Kurulum sırasında lütfen ürünün fişini ve prizini dikey yönde tutun.

Yön tanıma işleviyle donatılmış JUTAI LD200/202 çift kanallı araç döngü dedektörü serisi, çok sayıda tek kanallı giriş ve çıkış senaryosu için idealdir. JUTAI One kapı kontrolörü (Model: AC-11), JUTAI kapı bariyeri (Model: BR-110) ve JUTAI uzun menzilli RFID okuyucu (Model: PUHF-9) ve yüksek sıcaklığa dayanıklı döngü bobinleri (Model: JTHT-11) ile entegre edildiğinde, tek kanallı giriş/çıkış erişim kontrol sistemleri için kusursuz bir çözüm oluşturur.

1. Giriş Süreci:
   • Bir araba siteye veya otoparka girdiğinde iki döngü bobinine aynı anda basılıyor
   • JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü (LD-200/202), girişte bulunan UHF okuyucuyu tetikler
   • UHF okuyucu kart ID'sini okur ve Wiegand çıkışı üzerinden kontrolöre (AC-11) gönderir.
   • Kontrolör kimliğin geçerliliğini doğrular ve kapı bariyerini açmak için bir röle sinyali verir
   • Araba topluluğa veya otoparka girer ve bariyer kapısını geçerken bariyer kolu otomatik olarak alçalır
   • JUTAI Tek Kanallı Döngü Dedektörü (LD-100/102), bu işlem sırasında güvenlik ve kırılma önleme işlevselliği sağlar
2. Çıkış Süreci:
   • Bir araba topluluktan veya otoparktan çıktığında, içerideki bir UHF okuyucunun yanından geçer.
   • LD-200/LD-202, kartı okuyan ve kimliği denetleyiciye gönderen UHF okuyucuyu tetikler.
   • Kontrolör, kimliğin geçerliliğini doğrular ve aracın çıkması için kapı bariyerini açmak üzere bir röle sinyali verir.
   • Araç bariyer kapısından geçerken bariyer kolu otomatik olarak alçalır
   • LD-100/102 bu işlem sırasında güvenlik ve kırılma önleme işlevselliği sağlar
3. Yön Tanıma:
   • LD-200/LD-202'nin Yön Tanıma Fonksiyonu, çift kanallı loop dedektörünün, araç başka bir UHF okuyucunun yanından geçtiğinde sinyali tekrar tetiklememesini, böylece sisteme yalnızca giriş veya çıkış kayıtlarının kaydedilmesini sağlar.

JUTAI LD-200/202 Çift Kanallı Döngü Dedektörü aynı zamanda iki bağımsız tek kanallı döngü dedektörü olarak da işlev görebilir. Bu konfigürasyon, hem girişte hem de çıkışta bir bariyer ve bir uzun mesafe okuyucunun bulunduğu standart bir giriş ve bir çıkış otoparkları için uygundur.

Bu kurulumda, bir döngü bobini okuyucuyu tetiklemek ve kartı okumak için kullanılırken, diğer döngü bobini bariyerin parçalanmayı önleme işlevine ayrılmıştır. LD-200/202'nin iki bağımsız döngü dedektörü olarak kullanılması, ekonomik açıdan potansiyel bir maliyet tasarrufu avantajı sağlar. Bu kurulum, her işlev için ayrı dedektörlerin kullanılmasıyla ilişkili donanım maliyetlerinin bir kısmını azaltır.

Bu işlevsellik, LD-200/202'nin Bağımsız Çalışma Modu özelliği etkinleştirilerek, bu ikili kapasitede etkin bir şekilde çalışmasına olanak sağlanarak elde edilir.