Trafik sayımı için iki kanallı araç döngüsü dedektörü yön algılama LD200 LD202

Bağlantılar

Göstergeler ve Anahtarlar:

• Güç LED'i (KIRMIZI): "Güç AÇIK" olduğunu belirtmek için yanar.
• CH1 Algılama LED'i:
  • Sürekli Açık: Araç algılamayı gösterir.
  • Yavaş Yanıp Sönme: Döngü kısa devresini veya döngüden sonra yetersiz bükülmeleri gösterir.
  • Hızlı Yanıp Sönme: Döngü açık devresini veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir.
• CH2 Algılama LED'i:
  • Sürekli Açık: Araç algılamayı gösterir.
  • Yavaş Yanıp Sönme: Döngü kısa devresini veya döngüden sonra yetersiz bükülmeleri gösterir.
  • Hızlı Yanıp Sönme: Döngü açık devresini veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir.

Hassasiyet Seçimi:

• Hassasiyet ve frekans ayarı, 7 yollu dip anahtarı ve 10 yollu dip anahtarı ayarları aracılığıyla kolaylaştırılır.
• Kullanıcılar, sağlanan tablolara göre dip anahtarı konumlarını yapılandırarak 8 farklı hassasiyet ayarından seçim yapabilirler.
• Dip anahtarları 6, 7 ve 8, CH1 hassasiyetini 0,8 (en az hassas) ile 0,015 (en hassas) arasında yönetir.
• Dip anahtarları 3, 4 ve 5, CH2 hassasiyetini 0,8 (en az hassas) ile 0,015 (en hassas) arasında kontrol eder.

3. Anahtar 1=S1 : Kanal 1 Döngü İşlevi Seçimi (10 yollu dip anahtarı)

(1)(Anahtar 1) DIP 1 & DIP 2 Her İki Römork İçin Özel Hassasiyet Artışı (Her İki Kanal).

(2)(Anahtar 1=S1) D3, D4, D5 ve (Anahtar 2=S2) D1, D2 Özel İşlevleri Ayarlama (Mod1, 2, 3 Yön Algılama. Mod 4, 5, 6 Normal mod, iki döngü algılama ayrılır)

(3)(Anahtar 1=S1) D6 & D7 & D8 ve (Anahtar 2=S2) D3 & D4 & D5 CH1 ve CH2 Hassasiyet Seçimini Ayarlama (Sekiz Seviye Seçenekleri).

(4)(Anahtar 1=S1) D9 & D10 ve (Anahtar2=S2) D6, D7 Frekansı Ayarlama (20 K ila 100 KHz).

* Sıfırlama Düğmesi : Lütfen unutmayın : Dip anahtarlarında bir ayar değişikliği yapıldığında LD-200 sıfırlanmalıdır.

Kurulum Önlemleri ve Sorun Giderme:

1. Bobin Kesme Boyutu ve Gömme Kılavuzları sağdaki şemada gösterildiği gibidir.
2. Endüksiyon bobini için toplam uzunluğu 500 metreye kadar olan ferromanyetik teller kullanılması önerilir.
3. Bobinin kesme boyutu, köşelerde mümkün olduğunca dik açılardan kaçınarak 1,0 ila 2,0 metre uzunluğunda ve 0,8 ila 1,2 metre genişliğinde bir dikdörtgen olmalıdır.
4. Temel tipik bobin dönüşlerinin önerilen kurulumuna genel bakış:

Kurulum sırasında lütfen ürün fişini ve soketini dikey yönde tutun

Uygulama

Yön tanıma işlevine sahip JUTAI LD200/202 çift kanallı araç döngü dedektör serisi, çok sayıda tek kanallı giriş ve çıkış senaryosu için idealdir. JUTAI Tek kapı kontrolörü (Model: AC-11), JUTAI bariyer kapısı (Model: BR-110) ve JUTAI uzun menzilli RFID okuyucu (Model: PUHF-9) ile yüksek sıcaklık dayanımlı döngü bobinleri (Model: JTHT-11) ile entegre edildiğinde, tek kanallı giriş/çıkış erişim kontrol sistemleri için kusursuz bir çözüm oluşturur.

Çalışma prensibi aşağıdaki gibidir:

1. Giriş Süreci:

   • Bir araba topluluğa veya otoparka girdiğinde, iki döngü bobinine aynı anda basılır.
   • JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü (LD-200/202), girişte bulunan UHF okuyucuyu tetikler.
   • UHF okuyucu, kart kimliğini okur ve Wiegand çıkışı aracılığıyla kontrolöre (AC-11) gönderir.
   • Kontrolör, kimliğin geçerliliğini doğrular ve bariyer kapısını açmak için bir röle sinyali gönderir.
   • Araba topluluğa veya otoparka girer ve bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak alçalır.
   • JUTAI Tek Kanallı Döngü Dedektörü (LD-100/102), bu süreçte güvenlik ve çarpma önleme işlevselliği sağlar.

2. Çıkış Süreci:

   • Bir araba topluluktan veya otoparktan çıktığında, içerideki bir UHF okuyucudan geçer.
   • LD-200/LD-202, kartı okuyan ve kimliği kontrolöre gönderen UHF okuyucuyu tetikler.
   • Kontrolör, kimliğin geçerliliğini doğrular ve arabanın çıkması için bariyer kapısını açmak üzere bir röle sinyali gönderir.
   • Araba bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak alçalır.
   • LD-100/102, bu süreçte güvenlik ve çarpma önleme işlevselliği sağlar.

3. Yön Tanıma:

   • LD-200/LD-202'nin Yön Tanıma İşlevi, çift kanallı döngü dedektörünün, araba başka bir UHF okuyucudan geçtiğinde tekrar sinyal tetiklemesini önleyerek, yalnızca sistemdeki giriş veya çıkış kayıtlarını kaydetmesini sağlar.

JUTAI LD-200/202 Çift Kanallı Döngü Dedektörü, iki bağımsız tek kanallı döngü dedektörü olarak da işlev görebilir. Bu yapılandırma, hem giriş hem de çıkışta bir bariyer ve bir uzun menzilli okuyucu bulunan standart tek giriş ve tek çıkışlı otoparklar için uygundur.

Bu kurulumda, bir döngü bobini okuyucuyu tetiklemek ve kartı okumak için kullanılırken, diğer döngü bobini bariyerin çarpma önleme işlevine ayrılmıştır. LD-200/202'nin iki bağımsız döngü dedektörü olarak kullanılmasıyla, ekonomik açıdan potansiyel bir maliyet tasarrufu faydası vardır. Bu kurulum, her işlev için ayrı dedektörler kullanmakla ilişkili bazı donanım maliyetlerini azaltır.

Bu işlevsellik, LD-200/202'nin Bağımsız Çalışma Modu özelliğinin etkinleştirilmesiyle elde edilir ve bu sayede bu çift kapasitede etkili bir şekilde çalışmasına olanak tanır.