Park Giriş Çıkış Sistemleri için Yön Hükümü İçin İki Kanal Döngü Sensörü

JUTAI Çift Kanallı Döngü Sensörü, park giriş/çıkış yönetimi için özel olarak tasarlanmış, hassas yön belirleme ve çift kanallı esneklik sunarak trafik akışını ve doluluk takibini optimize eden bir çözümdür. Park bariyerleri, erişim kontrol sistemleri ve yönlendirme araçlarıyla sorunsuz bir şekilde çalışır, alışveriş merkezleri, konut kompleksleri, havaalanları ve lojistik merkezlerine uyum sağlar; koordineli bir yönlü sistem veya iki bağımsız tek kanallı sensör olarak işlev görebilir.

• Hassas Yön Belirleme: Giriş/çıkış trafiğini ayırt etmek için 3 yapılandırılabilir mod, otomatik sayım ve çift yönlü kontrol sağlar.
• Çift Kanal Çok Yönlülük: Farklı şeritler için birleşik yönlü yönetim veya ayrı tek kanallı kullanım arasında geçiş yapın; ek donanım gerekmez.
• Römork Optimizasyonu: Hassasiyet artırma fonksiyonu (DIP anahtarı aracılığıyla) büyük araçlar/römorklar için yanlış röle kesilmesini önler.
• Özelleştirilebilir Çalışma: Varlık tutma (geçici izleme) ve darbe çıkışı (bariyer aktivasyonu) desteği, yanlış kullanımlar için 10 dakikalık otomatik sıfırlama.
• Parazit Önleyici Tasarım: Kanal başına 8 seviyeli bağımsız hassasiyet (%0.015-%0.8 DL/L) ve 4 adımlı frekans (20-100 kHz), çapraz konuşmayı önler.
• Sağlam ve Hava Koşullarına Dayanıklı: -40°C~+70°C, yağmur ve toza dayanıklıdır; iç/dış mekan giriş/çıkış noktaları için uygundur.
• Kolay Kurulum: Net kablolama kılavuzları ve döngü turu önerileri (çevreye göre) yerinde kurulumu basitleştirir.

• Otopark giriş/çıkışı: Bariyer aktivasyonu ve trafik sayımı
• Açık otoparklar: Doluluk takibi ve şerit ayrımı
• Alışveriş merkezi/stadyum otoparkı: Yüksek trafik akışı yönetimi
• Konut siteleri giriş kapıları: Çift yönlü erişim kontrolü
• Havaalanı/liman otoparkı: Ağır hizmet araç algılama
• Elektrikli araç şarj istasyonları: Doluluk ve kuyruk yönetimi

• Güç LED'i (KIRMIZI): "Güç AÇIK" olduğunu belirtmek için yanar
• CH1 Algılama LED'i:
  • Sabit Yanıyor: Araç algılama olduğunu gösterir
  • Yavaş Yanıp Sönüyor: Döngü kısa devresi veya döngü sonrası yetersiz tur olduğunu gösterir
  • Hızlı Yanıp Sönüyor: Döngü açık devresi veya döngü sonrası aşırı tur olduğunu gösterir
• CH2 Algılama LED'i:
  • Sabit Yanıyor: Araç algılama olduğunu gösterir
  • Yavaş Yanıp Sönüyor: Döngü kısa devresi veya döngü sonrası yetersiz tur olduğunu gösterir
  • Hızlı Yanıp Sönüyor: Döngü açık devresi veya döngü sonrası aşırı tur olduğunu gösterir

Hassasiyet ve frekans ayarı, 7 yollu bir DIP anahtarı ve 10 yollu DIP anahtarı ayarları aracılığıyla kolaylaştırılır. Kullanıcılar, sağlanan tablolara göre DIP anahtarı konumlarını yapılandırarak 8 farklı hassasiyet ayarı arasından seçim yapabilir.

• DIP anahtarları 6, 7 ve 8, CH1 hassasiyetini yönetir, 0.8'den (en az hassas) 0.015'e (en hassas) kadar değişir.
• DIP anahtarları 3, 4 ve 5, CH2 hassasiyetini kontrol eder, 0.8'den (en az hassas) 0.015'e (en hassas) kadar değişir.

Anahtar 1 (S1): Kanal 1 Döngü Fonksiyonu Seçimi (10 yollu DIP anahtarı)

DIP 1 ve DIP 2: Römork İçin Özel Hassasiyet Artışı (Her İki Kanal)

D3, D4, D5 ve Anahtar 2 (S2) D1, D2: Özel Fonksiyonların Ayarlanması (Mod1, 2, 3 Yön Algılama. Mod 4, 5, 6 Normal mod, iki döngü algılama ayrıdır)

D6 ve D7 ve D8 ve Anahtar 2 (S2) D3 ve D4 ve D5: CH1 ve CH2 Hassasiyet Seçiminin Ayarlanması (Sekiz Seviye Seçeneği)

D9 ve D10 ve Anahtar 2 (S2) D6, D7: Frekansın Ayarlanması (20 K ila 100 KHz)

• Bobin Kesme Boyutu ve Gömme Yönergeleri sağdaki diyagramda gösterildiği gibidir
• Endüksiyon bobini için ferromanyetik teller kullanılması önerilir, toplam uzunluğu 500 metreye kadar olabilir
• Bobinin kesme boyutu, 1.0 ila 2.0 metre uzunluğunda ve 0.8 ila 1.2 metre genişliğinde bir dikdörtgen olmalı, köşelerde mümkün olduğunca dik açılardan kaçınılmalıdır

Yön tanıma fonksiyonuna sahip JUTAI LD200/202 çift kanallı araç döngü dedektörü serisi, çok sayıda tek kanallı giriş ve çıkış senaryosu için idealdir. JUTAI Tek Kapı Kontrol Cihazı (Model: AC-11), JUTAI Bariyer Kapısı (Model: BR-110) ve JUTAI Uzun Menzilli RFID Okuyucu (Model: PUHF-9) ile birlikte, yüksek sıcaklığa dayanıklı döngü bobinleri (Model: JTHT-11) ile entegre edildiğinde, tek kanallı giriş/çıkış erişim kontrol sistemleri için sorunsuz bir çözüm oluşturur.

1. Giriş Süreci:
   • Bir araç topluluğa veya otoparka girdiğinde, iki döngü bobini aynı anda basılır
   • JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü (LD-200/202) girişte bulunan UHF okuyucuyu tetikler
   • UHF okuyucu kart kimliğini okur ve Wiegand çıkışı aracılığıyla kontrol cihazına (AC-11) gönderir
   • Kontrol cihazı kimliğin geçerliliğini doğrular ve bariyer kapısını açmak için bir röle sinyali verir
   • Araç topluluğa veya otoparka girer ve bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak alçalır
   • JUTAI Tek Kanallı Döngü Dedektörü (LD-100/102) bu süreçte güvenlik ve ezilme önleme işlevini sağlar
2. Çıkış Süreci:
   • Bir araç topluluktan veya otoparktan çıktığında, içerideki bir UHF okuyucunun yanından geçer
   • LD-200/LD-202, kartı okuyan ve kimliği kontrol cihazına gönderen UHF okuyucuyu tetikler
   • Kontrol cihazı kimliğin geçerliliğini doğrular ve aracın çıkması için bariyer kapısını açmak üzere bir röle sinyali verir
   • Araç bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak alçalır
   • LD-100/102 bu süreçte güvenlik ve ezilme önleme işlevi sağlar
3. Yön Tanıma:
   • LD-200/LD-202'nin Yön Tanıma Fonksiyonu, araç başka bir UHF okuyucudan geçtiğinde çift kanallı döngü dedektörünün sinyali tekrar tetiklememesini sağlayarak sistemde yalnızca giriş veya çıkış kayıtlarını kaydeder

JUTAI LD-200/202 Çift Kanallı Döngü Dedektörü, iki bağımsız tek kanallı döngü dedektörü olarak da işlev görebilir. Bu yapılandırma, hem giriş hem de çıkışta bir bariyer ve bir uzun menzilli okuyucunun bulunduğu standart tek giriş ve tek çıkışlı otoparklar için uygundur.

Bu kurulumda, bir döngü bobini okuyucuyu tetiklemek ve kartı okumak için kullanılırken, diğer döngü bobini bariyerin ezilme önleme işlevine ayrılmıştır. LD-200/202'yi iki bağımsız döngü dedektörü olarak kullanarak, ayrı dedektörlerin her işlev için kullanılmasından kaynaklanan donanım maliyetlerinden potansiyel bir maliyet tasarrufu elde edilebilir. Bu kurulum, ayrı dedektörlerin kullanılmasından kaynaklanan bazı donanım maliyetlerini azaltır.

Bu işlevsellik, LD-200/202'nin Bağımsız Çalışma Modu özelliğinin etkinleştirilmesiyle elde edilir ve bu da onun bu ikili kapasitede etkili bir şekilde çalışmasını sağlar.