Çift Kanallı Döngü Dedektörü Şerit Kontrolü ve Araç Sınıflandırması İçin

JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü (LD200/LD202 Modelleri), hassas şerit kontrolü ve araç sınıflandırması için tasarlanmış profesyonel düzeyde bir çözümdür. Trafik yönetimi, gişe alanları ve akıllı yol sistemlerinin taleplerini karşılamak için çift bağımsız kanal, yapılandırılabilir yön modları ve ayarlanabilir hassasiyet entegre eder.

Bu dedektör, hem koordineli şerit kontrolünü (tek yönlü geçiş, çift yönlü ayrım) hem de doğru araç sınıflandırmasını (küçük arabaları, SUV'ları, kamyonları ve römorkları ayırt etme) destekleyerek belediye trafiği, ticari gişe istasyonları ve endüstriyel şerit yönetimi için idealdir.

• Çift Kanallı Şerit Yönetimi: Çift yönlü şerit kontrolü için birleşik bir sistem veya ayrı şerit izleme için iki bağımsız dedektör olarak işlev görür, tek yönlü geçiş zorlamasını, şerit kapatma uyarılarını ve trafik akışı yönlendirmesini destekler.
• Araç Sınıflandırma Yeteneği: Römorklara özel hassasiyet artışı ile kanal başına 8 seviyeli ayarlanabilir hassasiyet (%0.015-%0.8 DL/L), motosikletler ve kompakt arabalardan ağır hizmet kamyonları ve römorklara kadar araçların boyut/ağırlığa göre sınıflandırılmasını sağlar.
• 3 Yön Tespit Modu: Şerit özel tetikleme ve çift yönlü trafik istatistikleri için araç seyahat yönünü hassas bir şekilde tanımlar.
• Parazit Önleyici Şerit Kararlılığı: 4 adımlı seçilebilir frekans (20-100 kHz), bitişik şeritler veya metal altyapı arasındaki çapraz konuşmayı ortadan kaldırarak yüksek yoğunluklu trafik senaryolarında bile güvenilir tespit sağlar.
• Şerit Güvenlik Koruması: Varlık modu, şeritlerdeki araç doluluğunu sürekli olarak izler; yüksek hızlı operasyonlar sırasında çarpışmaları önlemek için uyarıları tetikler veya şerit ekipmanlarını duraklatır.
• Çift Güç Uyumluluğu: LD200 (100-240V AC) kalıcı şerit kurulumları için; LD202 (12-24V DC) inşaat alanlarında veya etkinlik trafik yönlendirmesinde geçici şerit kontrolü için.
• Sezgisel Arıza ve Durum Uyarıları: Güç, şerit tespiti ve döngü arızaları için LED göstergeler, şerit kesinti süresini en aza indirmek için hızlı yerinde sorun gidermeyi sağlar.
• Esnek Çıkış Modları: Şerit tetikleme eylemleri için darbe çıkışını ve sürekli araç izleme için varlık tutmayı destekler, yanlış işlemleri çözmek için 10 dakikalık otomatik sıfırlama ile.

• Gişe Alanı Şerit Kontrolü: Katmanlı geçiş ücreti toplama için araçları sınıflandırır, yön tespiti yoluyla şerit bariyerlerini kontrol eder ve çift yönlü trafik akışını izler.
• Belediye Trafik Şeritleri: Araç sınıflandırması ve tek yönlü zorlama ile otobüs şeritlerini, HOV şeritlerini veya kısıtlı erişimli şeritleri yönetir.
• Endüstriyel Şerit Yönetimi: Fabrika/depolarda forklift/kamyon şeritlerini yaya kanallarından ayırır, yüksek hızlı kapıları veya güvenlik uyarılarını tetikler.
• Otoyol Giriş/Çıkış Rampaları: Şerit erişimini kontrol eder, trafik akışı analizi için araçları sınıflandırır ve tıkanıklık yönetimi sistemlerini destekler.
• İnşaat Alanı Şeritleri: Trafik yönlendirmesi, araç sınıflandırması ve güvenlik izlemesi için LD202 DC modeli ile geçici şerit kontrolü.
• Otopark Giriş/Çıkış Şeritleri: Giriş/çıkış şeritlerini ayırır, boyuta özel park için araçları sınıflandırır ve bariyer kapılarını kontrol eder.
• Sınır/Kontrol Noktası Şeritleri: Ticari araçları binek otomobillerden ayırır, şerit akışını yönetir ve güvenlik erişim sistemleriyle entegre olur.
• Lojistik Saha Şeritleri: Yükleme/boşaltma şeridi erişimini kontrol eder, teslimat kamyonlarını/römorklarını sınıflandırır ve saha trafik programlamasını optimize eder.

• Güç LED'i (KIRMIZI): "Güç AÇIK" olduğunu belirtmek için yanar.
• CH1 Tespit LED'i:
  • Sürekli Yanık: Araç tespitini gösterir
  • Yavaş Yanıp Sönme: Döngüde kısa devre veya döngüden sonra yetersiz tur sayısını gösterir
  • Hızlı Yanıp Sönme: Döngüde açık devre veya döngüden sonra aşırı tur sayısını gösterir
• CH2 Tespit LED'i:
  • Sürekli Yanık: Araç tespitini gösterir
  • Yavaş Yanıp Sönme: Döngüde kısa devre veya döngüden sonra yetersiz tur sayısını gösterir
  • Hızlı Yanıp Sönme: Döngüde açık devre veya döngüden sonra aşırı tur sayısını gösterir

Hassasiyet ve frekans ayarı, 7 yollu bir dip anahtarı ve 10 yollu bir dip anahtarı ayarları aracılığıyla kolaylaştırılır. Kullanıcılar, sağlanan tablolara göre dip anahtarı konumlarını yapılandırarak 8 farklı hassasiyet ayarı arasından seçim yapabilir.

6, 7 ve 8 numaralı anahtarlar, 0.8'den (en az hassas) 0.015'e (en hassas) kadar CH1 hassasiyetini yönetir. 3, 4 ve 5 numaralı anahtarlar, 0.8'den (en az hassas) 0.015'e (en hassas) kadar CH2 hassasiyetini kontrol eder.

Anahtar 1 (S1): Kanal 1 Döngü Fonksiyon Seçimi (10 yollu dip anahtarı)

DIP 1 ve DIP 2: Her İki Römork İçin Özel Hassasiyet Artışı (Her İki Kanal)

D3, D4, D5 ve Anahtar 2 D1, D2: Özel Fonksiyonların Ayarlanması (Mod1, 2, 3 Yön Tespiti. Mod 4, 5, 6 Normal mod, iki döngü tespiti ayrıdır)

D6 ve D7 ve D8 ve Anahtar 2 D3 ve D4 ve D5: CH1 ve CH2 Hassasiyet Seçiminin Ayarlanması (Sekiz Seviye Seçeneği)

D9 ve D10 ve Anahtar2 D6, D7: Frekansın Ayarlanması (20 K ila 100 KHz)

• Bobin Kesme Boyutu ve Gömme Yönergeleri, sağdaki diyagramda gösterildiği gibidir.
• Endüksiyon bobini için ferromanyetik teller kullanılması önerilir, toplam uzunluğu 500 metreye kadar olabilir.
• Bobinin kesme boyutu, 1.0 ila 2.0 metre uzunluğunda ve 0.8 ila 1.2 metre genişliğinde bir dikdörtgen olmalı, köşelerde mümkün olduğunca dik açılardan kaçınılmalıdır.

Temel tipik döngü tur sayısının önerilen kurulum genel bakışı

Kurulum yaparken, lütfen ürün fişini ve soketini dikey yönde tutun

Yön tanıma fonksiyonu ile donatılmış JUTAI LD200/202 çift kanallı araç döngü dedektörü serisi, çok sayıda tek kanallı giriş ve çıkış senaryosu için idealdir. JUTAI Tek Kapı kontrolcüsü (Model: AC-11), JUTAI bariyer kapısı (Model: BR-110) ve JUTAI uzun menzilli RFID okuyucu (Model: PUHF-9) ile birlikte, yüksek sıcaklığa dayanıklı döngü bobinleri (Model: JTHT-11) ile birlikte, tek kanallı giriş/çıkış erişim kontrol sistemleri için sorunsuz bir çözüm oluşturur.

• Giriş Süreci:
  • Bir araba topluluğa veya otoparka girdiğinde, iki döngü bobini aynı anda basılır.
  • JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü, girişte bulunan UHF okuyucuyu tetikler.
  • UHF okuyucu kart kimliğini okur ve Wiegand çıkışı aracılığıyla kontrolcüye gönderir.
  • Kontrolcü kimliğin geçerliliğini doğrular ve bariyer kapısını açmak için bir röle sinyali verir.
  • Araç topluluğa veya otoparka girer ve bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak alçalır.
  • JUTAI Tek Kanallı Döngü Dedektörü bu süreçte güvenlik ve çarpışma önleme işlevi sağlar.
• Çıkış Süreci:
  • Bir araç topluluktan veya otoparktan çıktığında, içerideki bir UHF okuyucunun yanından geçer.
  • LD-200/LD-202, kartı okuyan ve kimliği kontrolcüye gönderen UHF okuyucuyu tetikler.
  • Kontrolcü kimliğin geçerliliğini doğrular ve aracın çıkması için bariyer kapısını açmak üzere bir röle sinyali verir.
  • Araç bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak alçalır.
  • LD-100/102 bu süreçte güvenlik ve çarpışma önleme işlevi sağlar.
• Yön Tanıma:
  • LD-200/LD-202'nin Yön Tanıma Fonksiyonu, aracın başka bir UHF okuyucudan geçtiğinde çift kanallı döngü dedektörünün sinyali tekrar tetiklememesini sağlayarak sistemde yalnızca giriş veya çıkış kayıtlarını kaydeder.

JUTAI LD-200/202 Çift Kanallı Döngü Dedektörü, iki bağımsız tek kanallı döngü dedektörü olarak da işlev görebilir. Bu yapılandırma, hem giriş hem de çıkışta bir bariyer ve bir uzun menzilli okuyucunun bulunduğu standart tek giriş ve tek çıkışlı otoparklar için uygundur.

Bu kurulumda, bir döngü bobini okuyucuyu tetiklemek ve kartı okumak için kullanılırken, diğer döngü bobini bariyerin çarpışma önleme işlevine ayrılmıştır. LD-200/202'yi iki bağımsız döngü dedektörü olarak kullanarak, her işlev için ayrı dedektörler kullanmaktan kaynaklanan donanım maliyetlerinin bir kısmını azaltarak ekonomik açıdan potansiyel bir maliyet tasarrufu sağlanır.

Bu işlevsellik, LD-200/202'nin Bağımsız Çalışma Modu özelliğinin etkinleştirilmesiyle elde edilir ve bu da onu bu ikili kapasitede etkili bir şekilde çalıştırmasına olanak tanır.