Araç Yön Algılama Döngü Sensörü Giriş Çıkış Yönetimi İçin

Menşe yeri Çin
Marka adı JUTAI
Sertifika CE
Model numarası LD-202
Belge LD-200.202.pdf
Min sipariş miktarı 1
Fiyat negotiable
Ambalaj bilgileri karton
Teslim süresi 5 - 8 iş günü
Ödeme koşulları T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Yetenek temini Ayda 1000 parça
Ürün ayrıntıları
Güç gereksinimleri 12-24V Kendiliğinden Dönen Menzil 20-2000uh
Hassasiyet 16 Yolu Seçilebilir/ En Yüksek 0.010% Dl/L/En Düşük 2.56% Operasyon sıcaklığı -40 ~ +70℃
Tepki süreleri Açma 10-90 ms/Kapatma 10-90 ms Şartname 13.6*8.6*5.2
Vurgulamak

giriş çıkış için araç döngü sensörü

,

yön algılama döngü dedektörü

,

trafik yönetimi için döngü sensörü

Mesaj bırakın
Ürün Açıklaması
Giriş çıkış yönetimi için araç yönü algılama döngüsü sensörü
JUTAI Vehicle Direction Detection Loop Sensor product overview

JUTAI Araç Yönü Algılama Döngü Sensörü (Modeller LD200/LD202) özel bir giriş çıkış yönetim çözümüdür.Araç giriş ve çıkışını doğru bir şekilde ayırt etmek için iki bağımsız kanal ve 3 yapılandırılabilir yön modunu entegre etmekKonut komplekslerine, ticari binalara, endüstriyel parklara,Trafik akışını kolaylaştırmak ve erişim kontrolü verimliliğini artırmak için tek yönlü yönetim sistemi veya iki ayrı tek kanallı sensör olarak çalışan ve park tesisleri.

Temel özellikler (Enter-Exit Yönetimi Optimized)
  • Kesin yön ayrımcılığı:3 özel yön modu (DIP anahtarları ile yapılandırılabilir) otomatik giriş-çıkış ayrımını ve trafik sayımını sağlayan yolculuk yönünü doğru bir şekilde belirler ( Giriş: CH1→CH2 / Çıkış: CH2→CH1).
  • Çift Kanal Esnekliği:Koordinasyonlu yönlü kontrol veya bağımsız tek kanal kullanımı arasında geçiş yapmak  Giriş/çıkış şeritlerini ayırmak veya birden fazla erişim noktasını izlemek için idealdir.
  • Büyük Araç Adaptasyonu:DIP anahtarı 1 (KENDİ) iki kanal için de hassasiyeti arttırır ve relanın relanın istenmeyen bağlantı kesilmesini engeller.
  • Yapılandırılabilir Varlık/Puls Modları:Varlık çıkışını destekler (erişim ekipmanlarını araç geçişine açık tutar) ve darbe çıkışını (barikat kaldırma gibi tek seferlik eylemleri tetikler),10 dakikalık otomatik sıfırlama ile (DIP anahtarı 2 OFF) hataları çözmek için.
  • Müdahale karşıtı istikrar:Kanal başına 8 seviye ayarlanabilir hassasiyet (0.015% - 0.8% DL / L) ve 4 adım seçilebilir frekans (20-100 kHz) bitişik döngüler veya metal yapılarla çapraz konuşmayı ortadan kaldırır.
  • İçgüdüsel hata teşhisi:Güç, algılama durumu ve döngü hataları için LED göstergeler (yavaş yanıp sönen = kısa devre / yetersiz dönüşler; hızlı yanıp sönen = açık devre / fazla dönüşler) hızlı sorun gidermesini sağlar.
  • Çift güç seçeneği:Kalıcı kurulumlar için LD200 (100-240V AC); geçici erişim noktaları için LD202 (12-24V DC) (örneğin, etkinlik mekanları, inşaat alanları).
  • Kolay kurulum:Açık kablolama kılavuzları ve döngü dönüş tavsiyeleri (perimetreye dayalı olarak) yol yüzeyinde entegre olmak için hızlı olarak kurulan epoksi veya sıcak bitüm ile mühürlenmiş döngülerin yerleşimini basitleştirir.
Teknik özellikler
Parametreler Spesifikasyon
Ürün Adı Araç Yönü Algılama Halkası Sensörü
Modeller LD200 (AC Gücü) / LD202 (DC Gücü)
Kanallar 2 Bağımsız (Yön kontrolü veya ayrı kullanım)
Güç kaynağı 100-240V AC (LD200) / 12-24V DC (LD202)
Yönlendirme Modları 3 yapılandırılabilir mod (S1 D3-D5 + S2 D1-D2 üzerinden)
Duyarlılık Kanal başına 8 seviye (0,015% - 0,8% DL/L); römork duyarlılığını artırmak (DIP anahtarı 1 ON)
Frekans aralığı 20-100 kHz (S1 D9-D10 + S2 D6-D7 üzerinden seçilebilir 4 adım)
Yanıt Zamanı 10-90 ms (açık/kapalı)
Relay çıkışı 2 röle (1 kanal başına: COM + NO)
Durum Göstericileri Kırmızı Güç LED + Yeşil CH1/CH2 LED'ler (daimi olarak açık = algılama; yavaş/hızlı yanıp sönen = arızalar)
Reset Fonksiyonu El ile sıfırlama düğmesi + yapılandırılabilir otomatik sıfırlama (10 dakikalık varsayılan)
Döngü Endüktansı Kanal başına 20-2000 μH
Önerilen döngü dönüşleri 3-4m (6 dönüş) / 4-6m (5 dönüş) / 6-10m (4 dönüş) / 10-20m (3 dönüş) / ≥20m (2 dönüş)
Çalışma sıcaklığı -40°C - +70°C
Nem toleransı % 95'e kadar RH (kondensasyonsuz)
Garanti 2 yıllık üretici garantisi
Ana Giriş-Çıkış Yönetimi Uygulamaları
  • Konut Kapalı Toplulukları:Otomatik olarak giriş / çıkış trafiğini tanımlar, erişim kapılarını tetikler ve yerleşik / ziyaretçi araçlarını sayar.
  • Ticari binaların otoparkları:Giriş/çıkış şeridlerini ayırır, bariyer kapılarını kontrol eder ve işgal takip için park yönlendirme sistemleriyle bütünleşir.
  • Endüstriyel Park Erişim:Kamyon/forklift giriş çıkışlarını yönetir, yüksek hızlı kapıları tetikler ve iki yönlü trafik çatışmalarını önler.
  • Etkinlik Yerleri:Geçici giriş-çıkış kontrolü (LD202 DC modeliyle) konserler, spor oyunları veya sergiler için, sorunsuz trafik akışını sağlar.
  • Lojistik Merkezleri:Yükleme / boşaltma bölgesinin giriş çıkışlarını izler, araçları sınıflandırır ve bahçe trafiği planlamasını optimize eder.
  • Pazarlama Merkezi Parkı:Yüksek trafik giriş-çıkış sayımı, kuyruk yönetimi ve sorunsuz erişim için ödeme sistemleriyle entegrasyon.
  • Okul/ofis kampüsleri:Zirve saatlerinde araç giriş çıkışlarını kontrol eder, personel/ziyaretçi trafiğini ayırır ve kampüs güvenliğini artırır.
  • EV şarj istasyonları:Şarj bölgesi giriş / çıkışını tanımlar, yetkisiz kullanımı engeller ve sıralı şarj için kuyruğu akışını yönetir.
Vehicle loop sensor installation diagram Loop sensor technical specifications Vehicle detection application scenarios
Bağlantılar ve Göstericiler
Double channel car parking management inductive loop detector connections
Göstericiler ve anahtarlar:
  • Güçlü LED (Kırmızı):"Aktör Açık"ı göstermek için aydınlatıyor.
  • CH1 algılama LED:
    • Sürekli Açık: Araç tespitini gösterir.
    • Yavaş yanıp sönen: Döngü kısa devre veya döngüden sonra yetersiz bükülmeleri gösterir
    • Hızlı yanıp sönen: Döngü açık devre veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir
  • CH2 algılama LED:
    • Sürekli Açık: Araç tespitini gösterir.
    • Yavaş yanıp sönen: Döngü kısa devre veya döngüden sonra yetersiz bükülmeleri gösterir
    • Hızlı yanıp sönen: Döngü açık devre veya döngüden sonra aşırı bükülmeleri gösterir
Duyarlılık Seçimi:

Duyarlılık ve frekans ayarlaması, 7 yönlü bir dip anahtarı ve 10 yönlü bir dip anahtarı ayarları ile kolaylaştırılır.Kullanıcılar, sağlanan tablolara göre dip anahtar pozisyonlarını yapılandırarak 8 farklı hassasiyet ayarından seçim yapabilirler..

  • 6, 7 ve 8 dip anahtarları, CH1 hassasiyetini 0.8 (en az hassas) ile 0.015 (en hassas) arasında değiştiriyor
  • 3, 4 ve 5 dip anahtarları CH2 duyarlılığını kontrol eder, 0.8 (en az duyarlı) ile 0.015 (en duyarlı) arasında değişir
Loop detector switch configuration diagram
Değiştirme yapılandırması (S1: Kanal 1 Döngü Fonksiyon Seçimi)
(1) DIP 1 & DIP 2 - Relye için Özel Duyarlılık Artışı (Her iki kanal) Trailer sensitivity dip switch settings
(2) D3, D4, D5 (S1) ve D1, D2 (S2) - Özel fonksiyonların ayarlanması

Mod 1, 2, 3 Yön algılama Mod 4, 5, 6 Normal mod, iki döngü algılama ayrılmıştır

Direction detection mode settings
(3) D6 & D7 & D8 (S1) ve D3 & D4 & D5 (S2) - CH1 ve CH2 Duyarlılık Seçimi

Sekiz Seviye Seçimleri

Channel sensitivity selection settings
(4) D9 ve D10 (S1) ve D6, D7 (S2) - Frekans Seçimi (20 K ile 100 KHz arasında) Frequency selection dip switch settings
Yeniden ayarlama düğmesi:Lütfen dikkat: LD-200, dip düğmelerinde ayar değişikliği yapıldığında her seferinde sıfırlanmalıdır.
Kurulum Önlemleri ve Hata Çözümü
  • Bobin Kesme Boyutu ve gömme Kılavuzları sağdaki diyagramda gösterildiği gibi
  • İndüksiyon sargıları için toplam uzunluğu 500 metreye kadar olan ferromanyetik teller kullanılması önerilir.
  • Bobinin kesim boyutu, mümkün olduğunca köşelerde dik açılardan kaçınarak, uzunluğu 1,0 ila 2,0 metre ve genişliği 0,8 ila 1,2 metre olan bir dikdörtgen olmalıdır
Temel tipik bobin dönüşlerinin önerilen kurulum genel görünümü: Coil turns installation diagram
Kurulum notu:Kurulum sırasında, lütfen ürün fişi ve soketi dikey yönde tutunProper plug and socket orientation
Uygulama Senaryoları
Single-channel entry/exit access control system application

JUTAI LD200/202 çift kanallı araç döngüsü dedektörü serisi, yön tanıma fonksiyonu ile donatılmıştır ve birçok tek kanal giriş ve çıkış senaryosu için idealdir.JUTAI Tek kapı denetleyici (Model) ile entegre edildiğinde: AC-11), JUTAI kapı bariyeri (Model: BR-110) ve JUTAI uzun menzilli RFID okuyucu (Model: PUHF-9), yüksek sıcaklığa dirençli döngü bobinleri (Model: JTHT-11) ile birlikte,Tek kanal giriş/çıkış erişim kontrol sistemleri için sorunsuz bir çözüm oluşturur..

Çalışma prensibi
  1. Giriş süreci:
    • Bir araba topluluğa veya otoparka girdiğinde, iki döngü bobinleri aynı anda basılır
    • JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-200/202) girişte bulunan UHF okuyucuyu tetikler.
    • UHF okuyucu kart kimliğini okur ve Wiegand çıkışı üzerinden denetleyiciye (AC-11) gönderir
    • Kontrolör kimliğin geçerliliğini doğrular ve kapı bariyerini açmak için bir röle sinyali çıkarır
    • Araba topluluğa veya otoparka giriyor ve bariyer kapısından geçerken bariyer kolu otomatik olarak düşüyor
    • JUTAI Tek Kanal Döngü Detektörü (LD-100/102) bu süreç sırasında güvenlik ve kırılma karşıt işlevselliği sağlar
  2. Çıkış Süreci:
    • Bir araba topluluk veya otoparka çıktığında, içinde UHF okuyucu geçiyor
    • LD-200/LD-202 UHF okuyucuyu çalıştırır, bu da kartı okur ve kimliği denetleyiciye gönderir
    • Kontrolör kimliğin geçerliliğini doğrular ve arabanın çıkması için kapı bariyerini açmak için bir röle sinyali çıkarır
    • Araba bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak düşer
    • LD-100/102 bu süreç sırasında güvenlik ve kırılma karşıtı işlevsellik sağlar
  3. Yön tanımı:
    • LD-200/LD-202'nin Yön Tanımlama Fonksiyonu, aracın başka bir UHF okuyucusunun önünden geçerken çift kanallı döngü dedektörünün sinyali tekrar tetiklememesini sağlar.Böylece sadece giriş veya çıkış kayıtları sistemde kaydedilir.
System working principle diagram
Bağımsız Çalışma Modu
Independent working mode configuration

JUTAI LD-200/202 Çift Kanal Döngü Detektörü ayrıca iki bağımsız tek kanallı döngü detektörü olarak da çalışabilir.Giriş ve çıkışta bir bariyer ve bir uzun menzilli okuma cihazı vardır..

Bu kurulumda, bir döngü bobini okuyucuyu tetiklemek ve kartı okumak için kullanılırken, diğer döngü bobini bariyerin kırılma karşıtı fonksiyonuna adanmıştır.LD-200/202'yi iki bağımsız döngü dedektörü olarak kullanarak, ekonomik açıdan potansiyel bir maliyet tasarrufu yararı vardır. Bu kurulum, her fonksiyon için ayrı dedektör kullanmakla ilişkili donanım maliyetlerinin bir kısmını azaltır.

Bu işlevsellik LD-200/202'nin Bağımsız Çalışma Modu özelliğini etkinleştirerek elde edilir ve bu ikili kapasitede etkili bir şekilde çalışmasını sağlar.

Additional application diagram 1 Additional application diagram 2