Otomatik Kapı ve Endüstriyel Otomasyon için İki Kanallı Araç Dedektörü

JUTAI Çift Kanallı Araç Dedektörü (LD200/LD202 Modelleri), otomatik kapı sistemleri ve endüstriyel otomasyon senaryoları için özel olarak tasarlanmış, sağlam ve yüksek performanslı bir çekirdek bileşenidir. Çift bağımsız algılama kanalı, esnek çalışma modları ve endüstriyel sınıf kararlılık entegre ederek, otomatik kapıları sorunsuz bir şekilde tetikler, endüstriyel ekipmanları koordine eder ve iş akışı güvenliğini artırır; fabrikalar, depolar, lojistik parkları ve ticari/konut tipi otomatik erişim noktaları için idealdir. Çift yönlü kontrol veya iki ayrı tek kanallı dedektör için birleşik bir sistem olarak işlev görür ve çeşitli endüstriyel yerleşim ve kapı otomasyon ihtiyaçlarına uyum sağlar.

• Otomatik Kapı Akıllı Tetikleme: Gerçek zamanlı araç algılama (tepki süresi 10-90 ms), kapıların otomatik olarak açılıp kapanmasını tetikler, çarpışmaları önlemek için hem darbe çıkışını (tek seferlik kapı kaldırma) hem de varlık çıkışını (araç geçişi sırasında kapıları açık tutma) destekler.
• Çift Kanallı Endüstriyel Esneklik: Ek donanım gerektirmeden koordineli yön kontrolü (örneğin, giriş/çıkış kapısı ayrımı) veya bağımsız tek kanallı kullanım (örneğin, iki ayrı kapı/ekipman tetikleyicisi) arasında geçiş yapar.
• Büyük Araç ve Treyler Uyumluluğu: DIP anahtarı 1 (AÇIK) her iki kanalın hassasiyetini artırır, treylerler, ağır hizmet kamyonları veya uzun kargo araçları geçerken istenmeyen kapı kapanmalarını önler; endüstriyel lojistik için kritiktir.
• 6 Yapılandırılabilir Çalışma Modu: Çift yönlü kapı kontrolü için 3 yön algılama modu (CH1→CH2/CH2→CH1); endüstriyel otomasyon iş akışlarına (örneğin, kapı + konveyör koordinasyonu) uyan ayrı varlık/darbe çıkışı için 3 normal mod.
• Parazit Önleyici Endüstriyel Kararlılık: Kanal başına 8 seviyeli ayarlanabilir hassasiyet (0.015%-0.8% DL/L) + 4 adımlı frekans (20-100 kHz), endüstriyel makineler, metal yapılar veya bitişik döngülerle çapraz konuşmayı ortadan kaldırır.
• Endüstriyel Sınıf Dayanıklılık: -40°C~+70°C aşırı sıcaklıklara, %95 yoğunlaşmayan neme ve endüstriyel titreşime dayanır; toz geçirmez/su geçirmez muhafaza atölyelere, dış mekan kapılarına ve yükleme rampalarına uyum sağlar.
• Sezgisel Arıza Teşhisi: LED göstergeler (güç + CH1/CH2 algılama), döngü arızalarını (yavaş yanıp sönme = kısa devre/yetersiz tur; hızlı yanıp sönme = açık devre/aşırı tur) hızlı sorun giderme için uyararak kesinti süresini azaltır.
• Esnek Güç ve Entegrasyon: LD200 (100-240V AC) kalıcı kurulumlar için; LD202 (12-24V DC) mobil otomasyon kurulumları için; çift röle çıkışı (kanal başına 1) kapı kontrolörleri, PLC'ler ve endüstriyel güvenlik sistemleriyle sorunsuz entegre olur.

• Otomatik Kapı Sistemleri: Konut/ticari erişim kapıları, endüstriyel çevre kapıları ve otopark bariyer kapıları—çift yönlü çatışmaları önlemek için yön algılamalı otomatik tetikleme.
• Depo Otomasyonu: Forklift giriş/çıkışı için yüksek hızlı kapı kontrolü, varlık/darbe çıkışı ile konveyörler veya yükleme rampası seviyeleyicileriyle koordinasyon.
• Fabrika Atölyesi Erişimi: Personel/araç kanallarını ayırma, yalnızca yetkili araçlar için güvenlik kapılarını açma ve araçlar tehlike bölgelerindeyken makine çalışmasını önleme.
• Lojistik Saha Otomasyonu: Treyler/kamyon giriş-çıkışını yönetme, yükleme/boşaltma programlarını optimize etmek için otomatik kapıları ve saha yönetim sistemlerini tetikleme.
• Soğuk Depo ve Temiz Odalar: Sıcaklık kaybını veya toz girişini en aza indirmek için hızlı kapı tetikleme, sıkı çevresel gereksinimlere uyum sağlayan yoğuşma önleyici tasarım.
• Endüstriyel Konveyör Koordinasyonu: Konveyör besleme noktalarındaki araçları algılama, malzeme taşmasını veya çarpışmayı önlemek için ekipman başlatma/durdurma tetikleme.
• İnşaat Sahası Kapıları: İnşaat araçlarının giriş-çıkışı için geçici otomatik kapı kontrolü (LD202 DC modeli ile), erişim kontrol sistemleriyle entegrasyon.
• EV Üretim Tesisleri: Montaj hatlarındaki elektrikli araçları algılama, parça teslimatı ve bitmiş ürün transferi için otomatik kapıları tetikleme.

• Güç LED'i (KIRMIZI): "Güç AÇIK" olduğunu belirtmek için yanar.
• CH1 Algılama LED'i:
  • Sürekli Yanık: Araç algılama olduğunu gösterir
  • Yavaş Yanıp Sönme: Döngü kısa devresi veya döngüden sonra yetersiz tur olduğunu gösterir
  • Hızlı Yanıp Sönme: Döngü açık devresi veya döngüden sonra aşırı tur olduğunu gösterir
• CH2 Algılama LED'i:
  • Sürekli Yanık: Araç algılama olduğunu gösterir
  • Yavaş Yanıp Sönme: Döngü kısa devresi veya döngüden sonra yetersiz tur olduğunu gösterir
  • Hızlı Yanıp Sönme: Döngü açık devresi veya döngüden sonra aşırı tur olduğunu gösterir

Hassasiyet ve frekans ayarı, 7 yollu bir dip anahtarı ve 10 yollu bir dip anahtarı ayarları aracılığıyla kolaylaştırılır. Kullanıcılar, sağlanan tablolara göre dip anahtarı konumlarını yapılandırarak 8 farklı hassasiyet ayarı arasından seçim yapabilir.

• Dip anahtarları 6, 7 ve 8, CH1 hassasiyetini, 0.8'den (en az hassas) 0.015'e (en hassas) kadar yönetir
• Dip anahtarları 3, 4 ve 5, CH2 hassasiyetini, 0.8'den (en az hassas) 0.015'e (en hassas) kadar kontrol eder

Anahtar 1 (S1): Kanal 1 Döngü Fonksiyonu Seçimi (10 yollu dip anahtarı)

(1) DIP 1 ve DIP 2: Treyler İçin Özel Hassasiyet Artışı (Her İki Kanal)

(2) S1 D3, D4, D5 ve S2 D1, D2: Özel Fonksiyonların Ayarlanması (Mod1, 2, 3 Yön Algılama. Mod 4, 5, 6 Normal mod, iki döngü algılama ayrıdır)

(3) S1 D6 & D7 & D8 ve S2 D3 & D4 & D5: CH1 ve CH2 Hassasiyet Seçiminin Ayarlanması (Sekiz Seviye Seçeneği)

(4) S1 D9 & D10 ve S2 D6, D7: Frekansın Ayarlanması (20 K ila 100 KHz)

• Bobin Kesme Boyutu ve Gömme Kılavuzları sağdaki diyagramda gösterildiği gibidir
• Endüksiyon bobini için ferromanyetik teller kullanılması önerilir, toplam uzunluğu 500 metreye kadar olabilir
• Bobinin kesme boyutu, 1.0 ila 2.0 metre uzunluğunda ve 0.8 ila 1.2 metre genişliğinde bir dikdörtgen olmalı, köşelerde mümkün olduğunca dik açılardan kaçınılmalıdır

Temel tipik döngü turlarının önerilen kurulum genel bakışı:

Kurulum sırasında lütfen ürün fişini ve soketini dikey yönde tutun

Yön tanıma fonksiyonu ile donatılmış JUTAI LD200/202 çift kanallı araç döngü dedektörü serisi, çok sayıda tek kanallı giriş ve çıkış senaryosu için idealdir. JUTAI One kapı kontrolörü (Model: AC-11), JUTAI bariyer kapısı (Model: BR-110) ve JUTAI uzun menzilli RFID okuyucu (Model: PUHF-9) ile birlikte, yüksek sıcaklığa dayanıklı döngü bobinleri (Model: JTHT-11) ile entegre edildiğinde, tek kanallı giriş/çıkış erişim kontrol sistemleri için sorunsuz bir çözüm oluşturur.

• Giriş Süreci:
  • Bir araç topluluğa veya otoparka girdiğinde, iki döngü bobini aynı anda basılır
  • JUTAI Çift Kanallı Döngü Dedektörü (LD-200/202), girişte bulunan UHF okuyucuyu tetikler
  • UHF okuyucu kart kimliğini okur ve Wiegand çıkışı aracılığıyla kontrolöre (AC-11) gönderir
  • Kontrolör kimliğin geçerliliğini doğrular ve bariyer kapısını açmak için bir röle sinyali verir
  • Araç topluluğa veya otoparka girer ve bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak alçalır
  • JUTAI Tek Kanallı Döngü Dedektörü (LD-100/102), bu süreç sırasında güvenliği ve ezilme önleme işlevini sağlar
• Çıkış Süreci:
  • Bir araç topluluktan veya otoparktan çıktığında, içerideki bir UHF okuyucunun yanından geçer
  • LD-200/LD-202, kartı okuyan ve kimliği kontrolöre gönderen UHF okuyucuyu tetikler
  • Kontrolör kimliğin geçerliliğini doğrular ve aracın çıkması için bariyer kapısını açmak üzere bir röle sinyali verir
  • Araç bariyer kapısından geçerken, bariyer kolu otomatik olarak alçalır
  • LD-100/102, bu süreç sırasında güvenlik ve ezilme önleme işlevi sağlar
• Yön Tanıma:
  • LD-200/LD-202'nin Yön Tanıma Fonksiyonu, çift kanallı döngü dedektörünün, araç başka bir UHF okuyucudan geçtiğinde sinyali tekrar tetiklememesini sağlayarak, sistemde yalnızca giriş veya çıkış kayıtlarını kaydeder

JUTAI LD-200/202 Çift Kanallı Döngü Dedektörü, iki bağımsız tek kanallı döngü dedektörü olarak da işlev görebilir. Bu yapılandırma, hem giriş hem de çıkışta bir bariyer ve bir uzun menzilli okuyucunun bulunduğu standart tek giriş ve tek çıkışlı otoparklar için uygundur.

Bu kurulumda, bir döngü bobini okuyucuyu tetiklemek ve kartı okumak için kullanılırken, diğer döngü bobini bariyerin ezilme önleme işlevine ayrılmıştır. LD-200/202'yi iki bağımsız döngü dedektörü olarak kullanarak, ayrı dedektörlerin her işlev için kullanılmasından kaynaklanan donanım maliyetlerinde potansiyel bir maliyet tasarrufu sağlanır.

Bu işlevsellik, LD-200/202'nin Bağımsız Çalışma Modu özelliğinin etkinleştirilmesiyle elde edilir ve bu ikili kapasitede etkili bir şekilde çalışmasını sağlar.